Прочие авто-темы

Всем привет, вот тут возник спор о том, какой двигатель проще заводится зимой, у которого мало цилиндров или наоборот?

у товарища окушка, он утверждает что она заводится проще, потому что у нее всего 2 горшка, я же ему утверждаю, что наоборот, чем больше цилиндров, тем проще его завести зимой, напишите пожалуйста свое мнение и обязательно рассуждение.))))
Андрей Блонов
Андрей Блонов
20 758
Чем больше цилиндров -тем на меньший угол надо повернуть коленчатый вал для достижения первого рабочего хода.
Александр Воеводин
Александр Воеводин
50 799
Лучший ответ
Насчёт Окушки мож соглашусь, там мотор маленький а стартер как у большого, ему крутить маленький мотор легко. А если взять двухцилиндровый мотор и такого же объёма одноцилиндровый, то двухцилиндровый крутится легче, кто заводил с толкача Планету и Юпитер, тот поймёт о чём я. Однако зимой ситуация выравнивается, чем больше цилиндров, тем больше поверхностей трения в виде коренных и шатунных подшипников, которые забиты холодным маслом.
Олег Баклыков
Олег Баклыков
70 379
легче всего - исправный.. .
автоконструкторы тож не дураки, и в авто все просчитано, что б он заводился в мороз.. .
емкость АКБ и мощность стартера подбираются с учетом запуска в морозы.. .
а в многоцилиндровом движке для запуска коленвал нужно провернуть на мЕньший угол для первых вспышек в цилиндрах - ИМХО )
Олег Синяков
Олег Синяков
93 176
Чем больше цилиндров у машины и чем выше степень сжатия в цилиндрах тем больше требуется энергии для запуска. Просто сравните мощности стартёров. Кстати, восьмицилиндровый мотор ГАЗ 53 вполне можно было завести (даже зимой) кривым стратёром, а меньший по объёму мотор шестёрки уже так не заведёшь, поэтому ей кривой стартёр и не полагался. Бесполезно, слишком высокая степень сжатия.
Андрей Блонов а почему это тогда на зилу стоит стартер от волги, и справляется???
Олег Баклыков Не поэтому, просто за 1 оборот газоновский мотор прогоняет через карбюратор 2,2 л. воздуха, а жигулёвский всего 0,8, диаметры диффузоров одинаковые, поэтому более качественно в этом режиме работает именно газоновский карбюратор.
чем меньше
сопротивление застывшего масла на единицу площади трения
Евгений Нарчук
Евгений Нарчук
89 037
если авто ухоженное...то количество цилиндров не имеет значения....
Андрей Г.
Андрей Г.
62 536
Андрей Блонов не "ухоженные" моторы в расчет не берутся.
главно чтоб мотор был исправным
Виталий Якутин
Виталий Якутин
24 409
Андрей Блонов да это само собой, неисправные моторы в расчет не беруться.
это не зависит сколько цилиндров , в первую очередь зависит от масла - чем жиже тем легче провернуть коленвал , потом качество топлива , правильное зажигание и полностью заряженный АКБ
АШ
Асхад Шиков
9 531
Андрей Блонов все эти параметры в расчет не идут, я говорю о количестве цилиндров.
Естественно чем больше цилиндров- тем проще завести машину
Андрей Блонов а почему не сказал(((

Похожие вопросы