Ув. водители! Разогрев холодного двигателя летом и зимой перед началом движения, советы.

если автомобилю 100 лет в обед, то. конечно прогревать.. . да, или он вделан в России.. . если современный, и импортный. и в нём нормальное масло. можно прогревать ровно столько. чтобы очистить от снега, или пока пристёгиваешь ремни. ну при морозе сильном. можно минут 5-ть.. . И ехать.... Ни чего плохого не будет.... А кто греет, то их собственное желание.... А советы для автомобилей 1937 года.... немного утрирую....

разогревай в микроволновке !

Обязательно прогревать - чтобы датчик температуры показывал 50 градусов - и только тогда можно начинать движение !

Завела! Две минуты холостого хода! Пару прогазовок! И плавно потихонечку поехали!

Дать двигателю поработать на холостых оборотах не менее пяти минут!

У меня на гольфе 4 зимой после того как завел движок, бортовой компьютер показывает потребление топлива 1,7 литра в час, через 1 минуту может чуть больше расход опускаетса до стандартного при холостом ходе 0,6 литра в час, после етого вперед. Думаю что на всех современных машинах тоже самое, Хотя в мануале черным по белому большими буквами написано, НЕРАЗОГРЕВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ! ЕХАТЬ СРАЗУ! Гольф 4 1.9 тди 101 л. с 200з г. Летом вообще негрею завел и вперед!!

Зимой обязательно что бы масло проникло во все полости и покрыло тонкой плёнкой поверхности всех трущихся деталей. Летом в принципе тоже самое, но не нужно столько времени как зимой, так как масло не такое холодное и вязкое.