Данный пост отображает лично мое мнение и основан на лично моем опыте и вполне может не соответствовать мнению некоторых “автоспециалистов”. Все несогласные могут не читать и идти лесом. Предположим, вы имеете некую сумму, достаточную для покупки новой Лады или весьма не новой Тойоты или Мерседеса. Что же все-таки купить?
Многие считают, что автомобиль б\у - это сплошная проблема. Подумаем, так ли это?... Все мы знаем, что автомобиль состоит из ряда узлов и агрегатов: кузов, салон, двигатель, трансмиссия и ходовая часть. Чем старше автомобиль, тем выше изношенность этих элементов. Однако стоит понимать, что новые автомобили тоже ломаются зачастую гораздо раньше гарантированного срока. Что вы делаете при этом? Вы меняете детали или узел в целом на новый. Теперь берем к примеру Мерседес w124 1993-1995 г. в. . Средняя цена относительно неубитого экземпляра составляет около 6-7 тыс. долларов США (192 000 руб. ) Учитываем, что двигатели этих машин неубиваемые и имеют реальный миллионный ресурс. Проехать миллион километров - не реально, поэтому даже у 20-ти летней машины наезд составляет от 300 000 до 500 000 км. Брать авто с убитым двигателем - нецелесообразно.
Теперь конкретнее по ценам на восстанволение: Стоимость салона - 800-1000$ (32000 руб. ) и вы получаете новый салон. Стоимость ходовой в оригинале полностью по кругу - 1000$ (32000 руб.) Коробки и редуктора у Мерзавцев так же неубиваемые, но максимум вы попадаете на: Коробка - 500$ (16000 руб. ) Редуктор - 300$ (9600 руб.) Покраска авто - от 1500 у. е. (48000руб)
Теперь считаем: машина 6000$ + салон 1000 + ходовка 1000 + возможно трансмиссия 800 + покраска авто 1500 = 10300 долларов (329 000 руб. ) В итоге вы получите де-факто полностью новый Мерседес, с АБС, подушками безопасности, кондиционером или климатом, удобным и комфортным салоном, поразительной управляемостью, мягкостью хода и гидроусилителем руля. Его б\у-шный двигатель переходит без всякого ремонта любой Ладовский движок, а ходовая запросто пройдёт до следующего ремонта 100-150 тыс. км (против максимум 30 000 км. у Лады) .
Вы можете вкладывать в Ладу сколько угодно денег, но она НИКОГДА не поедет, как Мерседес. Уже через год у вас будет годовалая Лада, а Мерседес останется в цене. Ибо как вы объясните, что Мерседес, которому 20 лет стоит столько же, сколько и новая Лада, Дэу, всякие китайцы, Пежо, Рено и прочая срань? Думаете, чтолько из-за шильдика на капоте? ))) Я уже молчу про то, что с Ладами часто грабли начинаются еще во время гарантийной эксплуатации, о чем свидетельствуют многочисленные обращения только здесь на проекте о проблемах с электроникой и топливной системой. А теперь попробуйте найти вопросы о проблемах с Мерседесами… Улыбнёт… Их нет.
ЗЫ. В 2002 году на собрании автопроизводителей было принято решение производить автомобили малой надёжности, ввиду того, что крепкие машины ездят долго и владельцы не хотят их менять - с тех пор весь мир производит автохлам.
Прочие авто-темы
Вам лучше новый отечественный автомобиль или старая иномарка?
новая иномарка
У меня город дикий, тут ВАЗ то ремонтировать хорошо не могут, не то, что иномарки, да и запчасти ждать долго. Машина же нужна каждый день поэтому новый ВАЗ.
старая... смотря на состояние. можно горя хапнуть
уже третий авто было 2 калины, сейчас гранта, планирую ларгуса взять - езжу и горя не знаю.. . у нас небольшой город и для него ваз самое то, ино негде чинить да и не умеют.. .
я правда и не чинил.. . постоянно обновляю ваз
я правда и не чинил.. . постоянно обновляю ваз
Старая иномарка.
иномарка, одно дело старая иномарка типа Мерс 123 начала 80-х с дырами по кругу и пробегом в 1,5 мл. км, а другое дело старая иномарка типа Паджеро 98 года на отличном ходу.
Новый Ваз первые 3 года может и без проблем, потом по мелочи только выворачивай карманы или сразу по крупному.
Новый Ваз первые 3 года может и без проблем, потом по мелочи только выворачивай карманы или сразу по крупному.
А в нашем отечестве ещё и автомобили выделывають) ? Пока не встречал, так что лучше старая из за бугра.
Подержанная иномарка, 1-2 года и с пробегом не более 30-40тыс. км.
Иномарка есть иномарка! Пересел с 2112 на мазду 91 года - просто небо и земля . При том что иномарка ещё и дешевле получилась ...
Был новый отечественный, продал, купил снова новый отечественный. Больше не хочу на грабли наступать...) ) Думаю, оптимально свежая инопомойка, тыщ за 400-450 р.
Похожие вопросы
- Что бы Вы выбрали:новый отечественный автомобиль,или поддержанную иномарку???
- Что лучше новая русская машина или старая иномарка?
- Какие иномарки, на ваш взгляд, хуже этого отечественного автомобиля? Существуют ли такие? Или прям все лучше? ++
- Вы бы предпочли новый отечественный, но качественный автомобиль или иномарку, но с пробегом?
- Расскажите о плюсах старой иномарки, в отличии от новой лады
- Как вы считаете лучше купить отечественный автомобиль или за эти же деньги приобрести иномарку с 10-летнем стажем?
- Ваша реакция на человека купившего иномарку и ищущего запчасти от отечественных автомобилей?
- нужно ли в морозы прогревать иномарку (киа спектра) и как долго? Или это относится к отечественным автомобилям
- отечественный автомобиль - жалкая пародия на иномарку?
- Почему старую иномарку не советуют покупать, а старую жигули наоборот советуют?