дорого ли содержать Мерседес 240 1989 года, купленный за 100 тыс. руб. в состоянии на твёрдую 3+

По опыту нашего незадачливого клиента - Мерседес 1989 года надо на тросе оттащить в ближайшую приемку чермета. Там за него дадут примерно 8000 рублей за тонну чистого веса - минус резина, стекла и прочее. Это как раз и будет его реальная цена.
Смотрим фото. Мерс 1996 года, куплен в 2011 году за 370 000 рублей (ужас...). Ему всего 15 лет, а не 25. Битый, местами крашеный, АКПП еле живая - это мелочи. ВНИМАТЕЛЬНО смотрим второе фото. Этот же Мерс с поднятыми ковриками под водительским сиденьем. Это - сквозная дыра. И там таких дыр много. То есть - кузова нет вообще, полный хлам и рухлядь. Мы варили это корыто неделю, ставили заплатки из старого советского холодильника ЗИЛ. Добились того, что вода из луж не хлещет в салон и водитель не скребет ногами по земле. Но лучше и моложе эта рухлядь не стала. Хлам - он и есть хлам.
Для сравнения - моя машина. Куплена вскоре после этих событий за 363 000 рублей - НОВАЯ из салона. Есть разница?
А конкретно по вопросу - содержать такой раритет выйдет НАМНОГО дороже, чем он стоит весь. Родных деталей давно не найти. Китайские "аналоги" или мусор с разборок (со свалок, с помоек) покупать и ставить бесполезно, служить они не будут.
Мерседес - это хорошая машина. Но безжалостное время уже убило его наповал.

Недешево и задергает он тебя капитально. Единственный вариант это если ты толковый парень, знаешь технику и рукастый. Тогда, регулярно возясь по полдня с машиной будет терпимо.
А так это дрова, обходи стороной.

Машины- они как женщины. Твоя уже давно совершеннолетняя, она тебя научит многому, приобретешь огромный опыт. По крайней мере коленно- локтевая поза через капот будет у тебя излюбленным времяпровождением.

Брал мерс прям у диллера, до этого была бмв, пока год езжу затрат меньше, так что можете спросить у диллера что именно вас интересует http://www.mercedes-panavto.ru