Прочие авто-темы

Нейтральная передача как способ экономить топливо ?

У моего отца привычка, когда автомобиль набирает скорость примерно 90 км. (Это крейсерская скорость нашего авто), он включает нейтральную передачу, и катится пока авто не будет ехать километров 75_80. Собственно вопрос, правильно ли делает мой отец? Моё мнение, что нейтралку включать только на НЕ больших уклонах. Лучше уж на 4 передаче постоянно ехать (это последняя у москвича)
Да, это привычка старых шоферов. Если машинка не фонтан, типа старого ТАЗа, то да, может дать некоторую экономию бензина. По крайней мере, так считается....
ДС
Димка Спирин
88 439
В этом есть смысл, но только при движении под небольшой уклон или на "докатку" перед остановкой. Если ехать по ровной дороге и включить нейтралку - падает скорость. Следовательно, ее придется заново набирать - а это дополнительный расход топлива. Тогда выгоднее равномерно двигаться со скоростью 90.

У меня, например, а городе такая местность, что я могу разогнавшись, потом более двух километров подряд двигаться "накатом". Вот это - реальная экономия. Однажды даже заметил, как борткомпьютер показал падение среднего расхода во время такого длинного "наката".
Zhanikus Grimm
Zhanikus Grimm
91 019
никогда такой хренью не занимался, для экономии дести грамм заниматься идиотизмом
1. Ничего не сэкономишь.
2. Опасно.
Это работало на ГАЗ 51, 52. ))
Сергей Майоров Спасибо за ответ. Не могли бы Вы, более подробно объяснить почему опасно ?
Сцепление резины с дорогой будет хуже ?
А ТЫ ПРЕДСТАВЛЯЕШЬ КАКОЙ ЭТО ГЕМОРРОЙ ЕХАТЬ ЗА ТАКИМ ЭКОНОМИСТОМ????
Сергей Майоров На обгон, и проблемы нет.
В принципе, если на докатку или под горку - да, можно пару грамулек сэкономить, но это если летом (сцепление с дорогой нормальное). Зимой кататься на нейтралке... идиотизЬм. На автоматах вообще категорически не советую включать нейтралку, пока полностью не остановимся. На роботах рекомендуется включать нейтраль при длительной стоянке (т. е. даже на светофорах).
было дело, катались на нейтралке, но не экономии ради. а просто так.
Для экономии топлива просто убирают газ. В этом случае потребление 0. А на нейтралке потребление будет порядка 1,5.
Жека Осипов
Жека Осипов
32 778
Сергей Майоров Убирают газ, это в смысле убрать ногу с педали газа? Так в таком случае авто очень быстро останавливаться, и расход разве 0 ?
Я бы к такому в машину не садился. Нейтральную передачу используют когда машина стоит или едет на скорости, которую ещё не показывает спидометр. В других случаях это просто опасно.
Олег Галузо
Олег Галузо
19 463
Сергей Майоров «используют кода машина стоит или едет на скорости, которую ещё не показывает спидометр…» Если спидометр не показывает скорость, то это только скорость «0»
Частенько так делаю, ибо лететь глаза на лоб-газ в пол, когда видишь что спереди слоупоки, а потом тормозить пробивая ногою днище перед затором- нафиг надо. Разогнался до 70-80, вкл нейтралочку и спокойно прикатываешся когда народ уже начинает стартовать... И по трассе на уклонах это реально помогает, расход 5-5.5 литра, ну или мне так кажется...
Иван Евсин
Иван Евсин
11 357
Сергей Майоров Спасибо за ответ.
Zhanikus Grimm На нейтралке - мотор потребляет 1 литр топлива в час. То есть, если катиться со скоростью даже 60 км/час, то расход будет равен всего 1,5 литра на сотню.
А от езды на нейтралке тормозные колодки не быстрее изнашиваются?
E *)
E *)
6 554
Сергей Майоров Я в этом вообще не понимаю. С чего это они будут быстрее изнашивается? Разве при торможении авто будет больше усилие на колодки. Но это предположение.
ты его все равно не переубедишь.
Роман Рыжов
Роман Рыжов
5 925
а если внезапно случится что - на нейтралке будете маневрировать?
Zhanikus Grimm Передачу воткнуть - дело доли секунды. Ездить - вообще опасно.
хрен вы чё сэкономите