Почему некоторые не рекомендуют на МКПП ставить при остановке нейтральную передачу и тормозить?

не знаю кто такой бред тебе говрит. Если ты отпустишь педаль тормоза то машина покатится.

Вообще-то с МКПП тормозить нужно с двигателем, а сцепление выжимать в последнюю очередь, когда обороты и скорость будут совсем низкие.

это нужно что бы ты всяких паразитных привычек не набрал
к примеру катиться на нейтралке
топтать (держать) сцепление когда это нафиг не нужно
от этих паразитных привычек ОЧЕНЬ сложно избавиться и это может привести к ДТП

ПРИУЧИСЬ всё делать как положено, а потом с опытом будешь делать как хочешь

Да хоть на 5-6-й, нажал на тормоз, и перед остановкой на 3-5 км \ ч перевел рычаг в нейтраль

Сцепку при торможении выжимают критины. Никогда так не делай.

Любят давать советы. А умных советов не знают. Втыкай нейтралку и катись по иннерции до светофора. Ничего страшного не будет.

То что тебе насоветовали это полный бред. Не рекомендуется вообще трогать сцепление и передачи, а просто жать на педаль тормоза.

То ли ты не так понял, то ли советчики твои всё переврали.
На нейтралке, при движении накатом, из быстродоступных органов управления у тебя остаётся только руль и педаль тормоза. При движении накатом на передаче у тебя, помимо них, ещё
есть торможение двигателем и педаль газа. Т. е. 2:4 в пользу торможения без выключения передачи.
Это особенно актуально при движении по скользкой дороге, при торможении на спуске, сброс скорости в поворотах. В повседневной рулёжке - вливание в поток, перестроения, проезд перекрёстков.... даже не представляю как это можно сделать, катясь на нейтралке.

Смысл в том что чем чаще ты трогаешь сцепление тем чаще трансмиссия меняется. Далее там же сказано что новичкам по причине того что вырабатывается плохая привычка которая опасна при плохой погоде потому и рекомендуется тормозить движком и переходить на пониженую передачу