Прочие авто-темы
Купили бы вы себе электромобиль? Как и где его можно зарядить в дороге?
В противной Европе пункты подзарадки на каждом шагу. В России, летом кое-как можно эксплуатировать, а зимой отпадает вообще, или не включать печку. С включенной печкой пробег не более 40 - 50 км
на кой? абсолютно нефункциональная штука. Пока не придумают, как заряжать за 5 минут и не наставят зарядки на каждом километре по всей стране - никакого смысла.
вот я вчера ездил в аэропорт, 300км туда - 300 обратно. Хватило одного бака, еще и осталось километров на 100. А что бы я делал с электромобилем? Доехал в Шереметьево и заночевал бы там, пока он заряжается? А неделю назад ехал с юга, 1900 км. Это надо каждые 300км устраивать ночевку???
вот я вчера ездил в аэропорт, 300км туда - 300 обратно. Хватило одного бака, еще и осталось километров на 100. А что бы я делал с электромобилем? Доехал в Шереметьево и заночевал бы там, пока он заряжается? А неделю назад ехал с юга, 1900 км. Это надо каждые 300км устраивать ночевку???
дураков нет
это пока фантастика ездить на электромобиле, нет станций зарядки и нет ещё быстро заряжающихся батарей.
так что гибрид в этом случае выигрывает, я купил себе Тойота Приус гибрид (бензиновый мотор+электромотор), ни разу не пожалел о покупке, расход 4.5 л - летом, 4.8 л - зимой, 5-5.5 л - на автобане
так что гибрид в этом случае выигрывает, я купил себе Тойота Приус гибрид (бензиновый мотор+электромотор), ни разу не пожалел о покупке, расход 4.5 л - летом, 4.8 л - зимой, 5-5.5 л - на автобане
Saken Maimakov
Купи хотя бы копейку.
Серёга Царегородцев
что-то у моих двоих знакомых с Приусами такой лафы не получается. У них по трассе 7.5 выходит (что и понятно - на трассе гибрид ничем не помогает, только лишний вес таскает).
а если за 120 не выходить, так и мой Йети меньше 8 по трассе кушает - так он побольше будет и аэродинамика, как у шкафа.
а если за 120 не выходить, так и мой Йети меньше 8 по трассе кушает - так он побольше будет и аэродинамика, как у шкафа.
Пока это очень геморно. Место и время зарядки.. И сам аккумулятор нужно менять через пару лет, а его цена, как новый автомобиль.
Если это три десятка такси, со своей базой и оптовыми поставками зпч., то это выгодно.
Если это три десятка такси, со своей базой и оптовыми поставками зпч., то это выгодно.
Ну если только повыпендриваться, может и купил бы:)) Почему нет. А практического смысла в нем никакого.
Купил, но дорого пока. Есть вариант Tesla Model S.
Вот обзор (обладателя в России) https://www.youtube.com/watch?v=Yrl35yfpnA0.
Оф. сайт производителя http://www.teslamotors.com.
Это супер тачка по ТТХ.
Вот обзор (обладателя в России) https://www.youtube.com/watch?v=Yrl35yfpnA0.
Оф. сайт производителя http://www.teslamotors.com.
Это супер тачка по ТТХ.
Солнечную батарею таскать с собой и заряжать его
В обычной розетке через зарядное устройство, очень не выгодно получается т. к аккумуляторы теряют свой ресурс да и мощность никакая.
https://www.youtube.com/watch?v=KmewY9b8STE
https://www.youtube.com/watch?v=KmewY9b8STE
Был бы автомобиль, а зарядить его думаю проблем не составило бы )
Похожие вопросы
- Где в дороге по россии можно зарядить электромобиль? Что типа заправок или как?
- Сколько потребуется энергии (кВт*ч) из домашей розетки чтобы зарядить аккумулятор электромобиля?
- в чем выгода этого говна? я подсчитал чтобы зарядить электромобиль от домашней разетки ..света сгорит на 3000 руб..
- Для кого этот отечественный электромобиль, каршеринги?
- 10 причин пересесть в электромобиль
- Электромобили
- Существующие автозаводы перепрофилируются на выпуск электромобилей? Обанкротятся? Появятся новые с нуля автозаводы?
- Вопрос про электромобили (+)
- Электромобили и электрозаправки - ваше мнение?
- почему электромобиль считают экологичным?
Больше 50 или меньше?