Почему при езде ...пассажиров укачивает, а водителей нет?

всё дело в зрении!

водитель сам едет, он видит, куда и как повернет машина, мозг работает в обычном режиме, так же, как при хотьбе.
Пассажир не следит за дорогой, не предвидит. что будет дальше, вестибулярный аппарат дуреет, его крутит, а остальные орнаы чувств говорят "я вроде просто сижу"

Водитель привык к качке

И водителей тоже

У водителей вестибулярка крепче, взгляд на наружных объектах сфокусирован, он за руль держится, и знает в какой момент какая нагрузка на тело пойдет (разгон, торможение, повороты).

Засыпают бывает..))
Что касается укачивания, то это связано с вестибюлярным аппаратом, водитель управляе машиной и его мозг готов к сигналу отклонения, а пассажир пассивен сигналы проходят один на другой наслаиваются и в итоге.. скорее это психосоматика..))

Укачивает водителей меньше, так как качки эти вызваны действиями водителя. Но именно, что меньше. Плюс у водителя как правило, больше тренировка в езде.

Те кого укачивает с детства не идут в водители.

Водитель - единое с машиной, а пассажиры - ПАССАЖИРЫ.

Водитель внимательно следят за приборами и дорогой и только вперёд, а пассажир расслаблен и не ожидает ни поворотов и качки.

водитель за рулем постоянно, он натренирован. А пассажиры - эпизодически. Укачивание - это с непривычки. Как только пассажир приобретает водительский опыт, эти проблемы как правило проходят.

когда я за рулем как то машинально на лишнее внимание не обращаешь более сконцентрирован. а стоит на пассажирское пересесть... ой какая машина интересная проехала, у того номер 777, там собака пробежала ну в общем сразу много чего замечать начинаю, а как наскучит в сон клонит

они за руль держаться

Водители держаться за руль