А, почему ручник у пассажира? см

хз, у некоторых марок, альфа ромео например-это традиция. Наверное для того чтобы пассажир машину смог остановить если водитель выпадет из машины: -)))

у 166 альфы -так и должно быть--на родных японках было такое же--мне нравилось--ведь реально ручником пользуюсь раза 2 в год-как то так --вам приятного вечера

Подлокотник -это водительское место.

а почему у пассажира? водителю же так удобней его дернуть не отрывая руки от подлокотника

Некоторые авто выпускались и праворукие, и леворукие. При этом меняется торпеда, переставляется руль и педали. А ручка КПП и ручника могут оставаться на своем месте.

Ручник у водилы проста рядом с пассажиркой что Я руку нечайно положил Ей на коленку))) ) ыыыы

Наверное при езде в данном авто очкует только пассажир - если чо дергать ему!

Ссылка

"
Британский суд начал рассмотрение дела о серьезном ДТП: 45-летняя Кэролин Микинг убила мужа, дернув "ручник" на скорости в 100 км/час из-за ссоры, вспыхнувшей в салоне
Машина с заблокированными задними колесами пошла юзом и через 20 метров столкнулась с автомобилем Rover. Алан Микинг погиб на месте.
"

зато подлокотничек у водителя! все правильно.

На заводе шла поставка деталей для праворулевой .Иногда такое бывает .План то выпуска нужно соблюдать .

хоть какая то деталь у пасажира

Моей физиологии было бы не удобно правым локтем облокачиваться на ручник)

а зачем на автомате ручник ??кто скажет

Если пассажир испугается, или просто захочет выйти, то может дёрнуть рычаг, удивив тем водителя.

Так удобнее для водителя при управляемом заносе с длинным выходом, рука не устает и не висит, но с условием что машина переднеприводная. И это не бывшая праворулька!!!!)))

стоп кран