Если передние колёса ведущие, то почему ручником задние блокируются? Я серьёзно, кстати, спрашиваю)

конструктивно так проще, в задних больше места для тормозных барабанов

Ситроен С5 имеет ручной тормоз на передние колёса.

ситроен сх2400 ручник на передний колеса. привод передний

Наверное, неважно, какие ведущие, задача ручника - чтоб машина сама не уехала :)
А если колесики не крутятся, она и не уедет!

надож какое то применение найти задним))) ) а то крутятся без особого напряга))))

потомучто ручник нужэн на самом деле для дрифта и для разворота на места при переднем приводе. а чтоб неукатилась ставь на первую. зато потом удобно-сел завёл и сразху поехал, никакой ручник опускать ненадо.

Ручник придуман как раз для блокировки задних колёс)

а есть даже и на КПП стоит. (ЗИЛ - 130)

Сколько всего умного написали! Теперь я тоже знать буду!))))))))))))

При отказе штатных тормозов рекомендуется тормозить авто ручным. При торможении задними колесами не возникает заноса или разворота.

впринципе он придуман давно (когда все автомобили задний привод) и как был тросик так и остался-действительно могли бы уже придумать гидравлический ручник с отдельными дублирующами супортами на каждом колесе свой. -будет еще ода гарантия безопастности .

Если ручником застопорить задние "копыта", а коробкой передние, то тачка упрется на или в гору всеми "копытами".

возможно чтобы упростить конструкцию они же поворачиваются

Что бы можно было жучка покрутить.

А как вы думаете, что легче застопорить - то что само собой катится или то, что мотор тянет?? ? Ага!

Если оставить машину на скорости, то передние не будут крутиться, следовательно зачем на них ещё и ручник? ? так что ручник делают на задние, чтоб им тоже что-нибудь досталось =)

Ручной тормоз всегда блокирует только задние колеса. Почему - так безопаснее (безопаснее для остановки и для стоянки) . На всех авто, и на полноприводных тоже.

Потому что на русских точно, остальных не знаю, ручник - всегда только на задние колеса. Какие ведущие, при стоянке, значения, как вы понимаете, не имеет.

на передок сложнее установить стояночный тормоз, т. к. пер. колеса управляемые (поворотные) там и так хватает прибамбасов

ручник никак не связан с приводом авто.

фик их знает но сделано по уму помогает очень особено на переполненых стоянках в гололед, если перед тобой какойто урюк близко парконулся и назад хода нет, натягиваеш ручник выворачиваеш руль и на 1 передачи газу немного, перед вытягивает, так сказать разворот на месте