Прочие авто-темы
Почему так мало шлепают электромобилей? или нефтяные короли палки в колеса вставляют?
В них зимой холодно!
сколько покупаете - столько и шлепают
а ты цену на них видел? зачем херню спрашивать
аккумулятор стоит как автомобиль бизнес класса
спрос
дорогие аккумы, запас хода не очень и очень долго заряжать.
Конечно. Странно было бы, если бы они не лоббировали свои интересы и сидели, сложив лапки и наблюдали, как авторынок от них уплывает.
Так бы уже давно и с акб проблемы были решены и прочие.
Если б телефоны изначально на на горючке работали, мы бы и с ними до сих пор носили с собой генераторы. ))))
Так бы уже давно и с акб проблемы были решены и прочие.
Если б телефоны изначально на на горючке работали, мы бы и с ними до сих пор носили с собой генераторы. ))))
Электромобиль как таковой придумали раньше двс, но генри Форд как бы пустил в процесс двс под давлением Ротшильдов. С той поры ничего не изменилось. Пока нашим главным нефтедобытчикам идёт прибыль от двс, они никогда не дадут развиваться электромобилю. Есть масса примеров, когда придумывали альтернативные виды топлива, но этих изобретателей перекупали и проекты гасили. А тот, кто не продавался, находили в канаве с пробитой головой и "загадочным" образом пропадали чертежи.
Сейчас именно электромобилей выпускается довольно мало, более-мение сейчас актуальны гибридные автомобили, то есть автомобили имеющие и ДВС и электродвигатель, типо в городе где воздух более загрязнен едешь за счёт электро двигателя, а загородом, где загрязнение воздуха не такое сильно едешь на ДВС, который в свою очередь вращает генератор и подзаряжает батарею.
А именно на электромобилях не ездиют потому что они дорого стоят, за стоимость средненького электромобиля можно купить хорошую иномарку на ДВС, так-же малый запас хода около 150 км, для зарядки нужны специальные электрические заправочные станции, которых в России единицы, так-же нужно время и ждать пока автомобиль зарядится и т. д
Короче говоря они просто сейчас не актуальны
И станут актуальны только тогда, когда закончится вся нефть и по сути все автомобили на ДВС станут кучей металлолома, и вот тогда, начнётся активная их разработка, цены на электромобили станут падать, государство начнёт создавать подходящие для их существования условия.
А именно на электромобилях не ездиют потому что они дорого стоят, за стоимость средненького электромобиля можно купить хорошую иномарку на ДВС, так-же малый запас хода около 150 км, для зарядки нужны специальные электрические заправочные станции, которых в России единицы, так-же нужно время и ждать пока автомобиль зарядится и т. д
Короче говоря они просто сейчас не актуальны
И станут актуальны только тогда, когда закончится вся нефть и по сути все автомобили на ДВС станут кучей металлолома, и вот тогда, начнётся активная их разработка, цены на электромобили станут падать, государство начнёт создавать подходящие для их существования условия.
Лучше спроси сколько они стоят.
Все кто указывают на цену, видимо никогда не слышали про Ниссан лиф)
Комент что в них холодно вообще позабавил)
Комент что в них холодно вообще позабавил)
так дорого стоят
Незн)
Похожие вопросы
- Почему так мало электровнедорожников? Многие крупные автоконцерны уже производят свои электромобили, но все седаны и..
- А как соседке по парковке палки в колёса вставить???
- Как думаеет, почему не прижились экологичные электромобили?
- Почему все говорят о электромобилях а не о газе? разве на газе не выгоднее ?
- Почему если говорят про электромобили, то у всех ассоциации с тесла и маском?
- Почему машина считается средством повышенной опасности, ведь у неё 4 колеса а у велосипеда или мотоцикла два колеса ?
- Почему у некоторых машин при езде, создается впечатление, чтоу них-колеса крутятся назад?)))
- Объясните мне, почему когда автомобили где-нибудь припаркованы, у них подвёрнуты передние колёса?
- почему при работе автокрана на опорах у него должны висеть колеса над землей?
- Почему на ТАЗы и китайцев на заводах ставят маленькие узкие колеса