Прочие авто-темы
Почему если говорят про электромобили, то у всех ассоциации с тесла и маском?
Ниссан лиф примерно в то же время пустили в производство. И в отличии от тесла он стоил в 5 раз дешевле.
Раскрутили
Потому что тесла - быстрый люксовый седан, а лиф - табуретка с моторчиком
Потому, что это игрушка для богатых уёб.. ков..
потому что ниссан это японцы а тесла американцы.
хочешь сделать что то качественно, зови японца.
хочешь прорекламировать что то и поднять цену раз в 10, зови американца
хочешь сделать что то качественно, зови японца.
хочешь прорекламировать что то и поднять цену раз в 10, зови американца
В самую последнюю очередь я думаю про теслу вспоминая про электормобили. Маск мошенник высокого уровня... которого крышует прогнившая и коррумпированная система в сша.


По распространенности. В россии не так много автомобилей с электроприводом, но большинство из них тесла. Кстати имея небольшой опыт обращения с этим автомобилем, действительно скажу, что ничего подобного я в жизни не видел.
Бобан Филиповић
Может наоборот? Большинство Ниссан Лиф.
Если в ваших краях встречается Тесла, то у нас Ниссан Лиф можно встретить на каждом углу. Теслы у нас нет, во всяком случае ещё не встречал. Редко встречается электрический микроавтобус Nissan NV2000.
Ниссан Лиф - небольшая машина для городских поездок.
Пробег достаточный для того чтобы приехать на работу, после работы заехать в магазин и вернуться домой чтобы заряжать аккумулятор.

Ниссан Лиф - небольшая машина для городских поездок.
Пробег достаточный для того чтобы приехать на работу, после работы заехать в магазин и вернуться домой чтобы заряжать аккумулятор.

А это как Радио и Попов. Ровно так. Маркетинг!
Потому что Тесла сделала электромобиль с нормальным комфортом, управляемостью и на что-то похожей автономностью.
А Ниссан Лиф изначально задумывался убогим, подвеска как в Логане, дизайн на от.... сь, автономность меньше 200 км в тепличных условиях.
Что до цены - время электромобилей еще не пришло - конкурентоспособной батареи пока нет.
А Ниссан Лиф изначально задумывался убогим, подвеска как в Логане, дизайн на от.... сь, автономность меньше 200 км в тепличных условиях.
Что до цены - время электромобилей еще не пришло - конкурентоспособной батареи пока нет.
Компьютер изобрел тоже не Стив Джобс. Просто есть люди, которые умеют преподнести уже готовое в более выгодном и практичном свете. Грубо говоря, распиарить.
Тесла- это фундамент дешёвой или бесплатной электроэнергии который не требует современных энергоресурсов. А Маск хочет неплохо заработать на том что хотел бесплатно раздавать миру.
Похожие вопросы
- Как думаеет, почему не прижились экологичные электромобили?
- Почему так мало шлепают электромобилей? или нефтяные короли палки в колеса вставляют?
- Почему все говорят о электромобилях а не о газе? разве на газе не выгоднее ?
- Стоит ли покупать электромобиль б. у теслу или новую jac, за сколько обходится ремонт что выходит из строя в основном?
- Пишут что в Китае огромный спрос на Теслу. Если все пересядут на электромобили то кому мы будем продавать свою нефть?
- Электромобили пока имеют единицы. Потому что цены бешенные. Что там такого в них, не понимаю? В той же Тесле.
- почему электромобиль считают экологичным?
- Почему электромобили до сих пор не уничтожили всех автопроизводителей с ДВС?
- Для кого этот отечественный электромобиль, каршеринги?
- 10 причин пересесть в электромобиль