Прочие авто-темы

Здравствуйте, OD/OFF должна гореть кнопка на панели или нет? когда едешь по городу? Спасибо.

На одном СТО говорят отключи (горит на панели) это 4-я передача, она не нужна в черте города, другие не отключай (не горит на панели) этот режим ни на что не влияет, а как правильно по инструкции ни кто не знает)))) выручайте))) заранее спасибо)))
Когда горит-режим 3 ступки. не горит-4 передачи. В режиме города до 80 км в ч 3 передачи экономичней и динамичней, на трассе свыше 80 пойдет 4 передачи. Тогда расход упадёт. На акценте такое встречал. Ездил в смешанном режиме. Как более 80 разгонялся, включал 4 ступку...
Yuri Kibirov
Yuri Kibirov
6 788
Лучший ответ
Паша Дручик Спасибо))) теперь понятно))) а то совсем всё перепуталось в моей голове))))
Это не четвертая! Это простой вариант спорт режима !
Если включен - гореть должен на панели! Если нет! НЕТ!
Паша Дручик А что такое спорт-режим? Я не очень разбираюсь в автотерминах))) мне он в черте города нужен? Объясните пожалуйста))) я реально не понимаю как правильно))) запутали меня эти мастера на СТО)))
Что такое Овер-драйв (Over Drive). Когда включать?

OD (Over drive) - Разрешение на использование четвертой (или самой высокой передачи) , повышающей, передачи осуществляется при помощи специальной кнопки "OD" расположенной на рычаге переключения передач. Если она находится в утопленном положении и рычаг выбора диапазона находится в положении D, то переключение на повышающую передачу разрешено. В противном случае включение четвертой повышающей передачи запрещено. Состояние системы управления в этом случае отражается с помощью индикатора "O/D OFF" на панели приборов. Over drive OFF (O/D OFF) –на панели приборов горит “O/D OFF” значит, коробке автомату запрещено включать 4 (или самую высокую) передачу. По своей сути "Over Drive" это 4 (или самая высокая) передача АКПП и как ею пользоваться решать Вам. Если по работе АКПП видно, что она часто переключает передачи с 3-4-3 то этот (O/D) режим лучше отключить (на панели приборов загорит O/D OFF). С этим явлением можно столкнуться, если ваш скоростной режим не постоянный и колеблется в пределах 60-80 км/ч, или вы поднимаетесь в затяжной подъём. К примеру, форсируя горный хребет, автомобилю не хватает мощности на 4ой передаче и следует переключение на 3, после непродолжительного разгона опять включается 4 передача и, проехав буквально десятки метров, опять следует переключение на 3. В таком случае, конечно, следует отказаться от использования OD, и отжать кнопочку на селекторе передач. OD хороший инструмент для экономии топлива, если вы спускаетесь с затяжного хребта, если отключить OD, то вам вообще ненужно будет тормозить автомобиль тормозом, так как скорость автомобиля будет в пределах 80 км/ч, т. е. происходит торможение двигателем (в момент торможения двигателем подача топлива в цилиндры сводится на нет) . Если существует возможность двигаться со скоростью 60 км/ч и более, то необходимо пользоваться режимом OD, это также приведет к экономии топлива и что самое главное, позволит вам двигаться еще быстрее и достичь максимальной скорости, если вам не станет страшно раньше этого времени. Использовать режим Over Drive OFF в постоянном режиме смысла не имеет, а вот на трассе при совершении обгона он незаменим или при буксировке тяжелого прицепа. К тому же постоянная езда с выключенным Over Drive подвергает и коробку и двигатель перегреву. Расход топлива тоже ползет вверх. Режим Over Drive OFF добавляет динамики (только на высоких скоростях) и драйва, но в городе, при обычном движении, лучше позволить автомату переключаться на повышенную передачу.

Похожие вопросы