Мотошлемы классов «интеграл» и «модуляр» (он же флип-ап) весьма схожи, но и различий у них хватает. Так что же выбрать? Ведь на неискушённый взгляд новичка это почти одно и то же. Однако, стоит подойти к выбору шлема ответственно — всё-таки это весьма дорогостоящая покупка, и, поторопившись, можно в буквальном смысле выбросить деньги на ветер. Оно вам надо?
Основное отличие интеграла от модуляра в том, что интеграл представляет собой цельную литую скорлупу, а у модуляра челюстная часть шлема может быть поднята наверх. Ездить так, правда, очень неудобно — поднятая на уровень лба челюсть мотошлема портит аэродинамику очень ощутимо. Есть, правда. модели, позволяющие убрать челюсть аж на затылок, и в подобных шлемах можно ездить с комфортом в обоих режимах — как пристегнув челюстную часть, так и сдвинув её назад. Но стоят подобные модели шлемов обычно немало.
Классический модуляр — это интеграл с челюстью, которую по нажатию кнопки можно одним движением руки сдвинуть вверх и там зафиксировать. Это, конечно, удобно — не надо снимать шлем, чтобы поговорить с кем-нибудь, или чтобы глотнуть воды или перекусить. Таким образом, удобства сравнимы с таковыми у шлемов 3/4, но при этом уровень защиты у модуляра значительно выше, и вплотную приближается к уровню защиты у мотошлема типа «интеграл».
Не обошлось и без минусов, конечно. Так как интеграл представляет собой литую скорлупу, а у модуляра есть отдельные части (челюсть и её механизмы), в одинаковых сферических условиях в вакууме интеграл окажется прочнее. Разница, конечно, невелика, но она есть. Для мотоциклистов. ставящих защиту во главу угла, это может оказаться весомым аргументов. Ещё один минус модуляра — менее впечатляющая шумоизоляция. Даже купил шлем за тысячу долларов, можно удивиться свисту ветра на скорости выше 120-140 км/ч.
Прочие авто-темы
чем отличается мотошлем интеграл от модуляра? спасибо
интеграл цельный, а у модуляра поднимается нижняя часть (наберите в поиске яндекс картинок)
лучше брать интеграл как можно меньши и легче, потому что на спорте шея начинает болеть через пол часа от веса... и тут важен каждый грамм ))
лучше брать интеграл как можно меньши и легче, потому что на спорте шея начинает болеть через пол часа от веса... и тут важен каждый грамм ))
Модуляр - туристический шлем, более тяежлый и дорогой. Можно курить не снимая шлем. Обычно там еще солцезащитная шторка присутствует . Дешевые модели шумнее чем дешевый интеграл
Игорь Светлов
шум возникает из-за того что у шлема нижняя часть срезана, и там образуются завихрения воздуха... от цены он никак не зависит
Похожие вопросы
- Мото-шлем. Всем привет, поясните пожалуйста, в чём разнаца в шлеме Модуляре и Интеграле??
- Чем отличаются между собой автомобили Москвич-403 и Москвич-407? Внешне, вроде ничем не отличаются!
- Чем отличаются спортивные жигули от обычных?
- чем отличается
- Почему фактическое октановое число бензина отличается от заявленного?
- Чем отличается мопед от скутера
- Чем отличается моторное масло синтетическое от минерального?
- Чем отличается кастрол полу синтетика от масла с ценой ниже на порядок?
- А чем отличается дорогая машина от дешевой? чем отличается хороший муж от плохого?
- Авта, а чем отличается судоводитель от судНодержателя?