У авто колёса 15 дюймов, а запаска -14 дюймов. Почему?

Если так на новой машине, то для того чтобы запаска поместилась в своё место, и ещё, это для того сделано, чтобы доехать до шиномонтажа, а не использовать запаску как основное колесо

15 или 14 - это размер диска. Внешний диаметр должен быть примерно одинаков, иначе надо уже и передаточные числ в коробке менять.

считайте, что это такая докатка.

у меня запаска 16, колеса - 17, колесо влезает в нишу запаски, но торчит по высоте

Изначально подвеска вашего автомобиля проектировалась под диск 14", который свободно встает на тормозные механизмы, это модель 2002-2005 года, взявшая элементы шасси/ подвесок с Форда- Фиесты ( она - с Форд К, который изначально был даже на 13" дисках) и так далее.
Штампованный элемент пола соотв был под это колесо в сборе. Заимствованная деталь от более ранней модели.
Далее модель изменялась, улучшения, литые диски большего радиуса, низкопрофильная резина и т. д.

Таким образом у вас и оказалась в заводской комплектации докатка 14" с ограничением максимальной скорости движения 80 км/ч.
Более широкое колесо потребует пенопластовый вкладыш под ковер багажного отделения.

Альтернативный диск у вас 5.5J X 14" с высокопрофильной резиной.

Докатка ныне рекомендуется 4J X 15"

и ЧТО? Если профиль въше, она вполне докатит до СТО .Не повериш на некоторъх авто запаски БООБЩЕ нет

Запаска должна быть идентична колёсам, если это не банан...

в багажнике нет места.... под больший размер... такая конструкция...

Так дешевле производителю.

Какая была ту и положили. Не велосипедное же лОжитьЕсли серьезно-это сделано специально для криворуких-до сервиса доехать можно и плати-плати -плати. А умные чтоб не использовали его как СМЕННОЕ, а именно как запАсное (не путать с запаснЫм)

На антаре диски на 18", а запаска на 16". Почему? Ладно что не докатка.

Потому что это запаска (хрень чтобы доехать и всё)

Штатные значит колеса должны быть на 14, старый хозяин скорее всего поставил на 15, либо даже автосалон при покупке новой машины, предлагают поставить у них же большего размера, но меняют только на машине четыре колеса, а запаску оставляют штатную, вот так и получается, на многих иномарках нет вообще с завода полноценного колеса на запаске, а идут так называемые докатки, вот здесь посмотри и почитай https://auto.today/bok/2393-dokatka-chto-eto-takoe.html

Есть полноразмерные, а есть не полно, потому что не куда воткнуть. Есть вообще банан, на банане рисунок выполнен таким образом, что на скорости 80км начинает визжать. Что бы не разгонятся.

1. дешевле.
2. меньше места занимает.
3. легче.
так как сия деталь используется довольно редко, то почему бы и не сэкономить на ней по максимуму?

полноразмерное не у всех! считается круто!

Посмотрите на резину высоту профиля!

Потому что владелец идиот до тебя не заменил запаску на нужный размер. Да и потом у запаски может просто профиль резины выше, так что внешний диаметр получается одинаковый. А запаска она только до сервиса предназначена, а не для постоянной езды.

Потому что 15 радиус это не родные колеса стоят, что непонятного... Старый владелец поменял их! С автосалона стояли 14. Если тебя это смущает, продай 15, купи 14 и поставь и будет тебе счастье!!! )))

Да просто оно дешевле вот и все)

так задумано, так нужно

чтоб на запаске не каталась!

Год назад покупали новую машину в автосалоне. Кто нибудь знает ответ на вопрос о том почему у автомобиля радиус колёс 17 дюймов а запаска в багажнике окалась с радиусом 18 дюймов

У меня наоборот на бирке на двери размеры основные на 14 а банан на 15 написано .