
Я так понял, на многих автомобилях, но не на всех.
на 1-й и на 2-й не превышать указанных значений
Узкоглазые производители соляриса бояться, что поршни догонят клапана на втором обороте. Какиена солярисы в ЕС!!! ЭТО чудо - чисто для России.
Это отметки в милях
Так, на всякий случай
Это из "букваря": "При наличии на шкале меток ограничения максимальной скорости на включенной передаче необходимо..."
Видимо про такие метки...
на .автомобилях, со слабыми шестернями КПП
Буду склоняться к первому ответу. У меня таких меток нету.
Рекомендованные производителем точки перехода на 2-ю и на 3-ю передачу для а/м с ручной коробкой.
Это метки ограничения максимальной скорости на включенной передаче - 1-ой или 2-ой. Такие метки - ТОЛЬКО на автомобилях с РУЧНЫМ переключением передач - не АКПП
Метки рекомендуемых скоростей для перехода на следующую передачу.
К коробке и передачам эти метки не имеют отношения. Zen правильно сказал. Это европейские ограничения скорости. 30, 50 и 140.
Это для удобства в гейропах. Чтобы не превышать разрешенную скорость.
Европейские ограничения скорости в нас. пунктах 30 и 50 км/ч
Это для эстонцев "неторопыся")
Подсказки превышения скорости для разных передач
У меня метки 30 - 50 - 140. Х. з. зачем, акпп вариатор.
Красные метки на 30 и на 50 нанесены на всех спидометрах автомобилей произведенных в Европе или для Европы, они напоминают об ограничениях скорости - 30 км/ч - вблизи учебных заведений и в жилых зонах, 50 км/ч - в населенных пунктах.
Источник: из официальных ответов европейских автопроизводителей.