Выбор лодочного мотора

не экономь на модели мотора. смотри двухтактники тохатсу ямаха и сузуки. на форумах порой инфу. есть до 4 сил раздушен изначально, а есть наоборот, 6ка задушена до 5, его раздушиваеь . но советую на 3,1 под два хомяка тохатсу 8 двухтактник. да дороже, но примитив по конструкции и сил с запасом, раздушивается до 9,8, можно сразу найти 9,8

Лодочные моторы бывают разные.
Например 4 лс представляет собой форсированный 3,5 лс раб. объем 75 куб см, а бывает задушенная пятерка 105 куб см.
Форсированные моторы непонятно что, есть сомнения в заявленной мощности, непонятно откуда лишние силы берут.
Если выбирать - то мотор 5 лс объемом 105 куб предпочтительнее чем мотор 4 лс 75 куб, разве что малокубатурный легче.
Лодка CATFISH 310 с двумя седоками общим весом около 160 кг с мотором 5 лс 105 куб пойдет со скоростью 15 км/час, в одного 20 км/час. Может чуть быстрее.
Лодка CATFISH 310 с мотором 5-6 лс 105 куб. в одного может выйти на глиссирование, груженая никогда.
Подойдет ли 4-ка для реки - неспешное перемещение км на 10-15 вверх по течению и обратно за рыболовный день? Для неспешного перемещения подойдет, вверх будешь ползти часа полтора.
Бери мотор 9,8 лс 170 куб см, в одного пойдет 35 км час, вдвоем 25 км час.
Можешь взять 9,9 объем 250 куб см, то такой мотор тяжелый, на 10 кг тяжелее чем 9,8 лс 170 куб см.
9,9 лс можно форсировать до 15 лс.
Короткие лодки (CATFISH 310) сильно задирают нос при выходе на глиссирование, в одного нужно использовать удлинитель румпеля, сидеть в центре.
Короткие лодки неустойчивы, гуляют на курсе, вертлявые. Чуть длиннее 3,4 - 3,6 - идут как ледокол, с курса не собъешь.
Бери мотор 9,8 170 куб см. Оптимальная цена, достаточная мощность, весит ненамного больше чем 5-6 лс объемом 105 куб см. Китайские моторы хорошо себя зарекомендовали.