Люди покупающие старые мерседесы больные?

Тут вопрос больше философский... кому-то нравится формы, кому-то "прочность" (в кавычках, так как везде есть слабые места, но немецкое значит надёжно!), кто-то хочет казаться (играет =) )бандюком из 90хх... Кто-то просто фанат марки... Суть тут одна... кто как хочет так и **очит! ))) Я вот езжу на импрезе в первом кузове и другая мне не нужна...

Мне лично нравится стиль таких машин... Очень даже привлекательная классика. Из современных машин в буквальном смысле единицы могут порадовать. А то, что нравится - лучше купить, чем то, что практично.

Абсолютно здоровых людей нету

ну нельзя повернуть время вспять, нельзя, а я поездил и на тех и на других, было у меня два 123 бенз и дизель, был 124 дизель был 190 бенз ездил даже на 140 и на гелендвагене- ну не нравятся они мне, эксплуатация дорогущая, а какого-то особого кайфа я и не испытывал, кстати все друзья которые, тоже пересели с жигулей на мерсы, и потом работали на них в такси, и много их же и перегоняли, для себя почему то ну никто не хочет ездить на этих мерсах, нет почему то желания садиться и ездить на них

и BMW... и Ауди

Зависит от цели и состояния покупаемого авто. Вполне можно еще найти живые машинки, там ездить и ездить еще, кто-то берет под себя и делает, работа своя, уже дешевле + качество, опять же, ездить потом долго будет.
Так же сделал себе 80-ку и езжу, там пробег под пол-ляма и ничего, все сам делал ;)
А кто берет развалюху на погонять, тем тоже хватает, бренчит и ладно, едет же.

Да норм, поставят потом движку от приоры и будут радоваться)))

на сколько хаватает

При надлежащем уходе эти машинки переживут современный корейско-китайский металлолом. Про чудеса отечественного автопрома я вообще молчу.

Металл таких машин во много раз крепче, чем современные, делайте вывод

есть наглядные примеры, на них ездить можно но при этом вваливая много много денег - а дороже они от этого не станут.

тебе не пофиг?