Может ли новый генератор первые несколько минут не вырабатывать напряжение пока щётки не притрутся в нём?

не знаю.. но недавно купил датчик скорость переподключал несколько разъ оказался бракованный поменял и сразу заработалоо

не думаю . по любому его должнъ бъли пробовать в месте производства, или ето колхоз

нет, он должен хоть как-то работать даже на не притертых

тут ещё многое от самой машины зависит. моя подключает генератор секунды через 3 после запуска мотора.

Да, может быть такое (пока не сотрётся некая смазка для консервации и т. п.), либо надо газануть до 3-4-х тысяч оборотов движка, НО... если такая шняга будет повторяться постоянно, значит что-то не ладно с генератором.
Кстати, даже на нынешних жиговских 94/97.***-х генераторах (Приора, Калина и т. д.) с их иПанутой трёх-уровневой "таблеткой" при ПЕРВОМ пуске приходилось ПРИНУДИТЕЛЬНО подавать напругу на таблетку прямо с аккума, чтобы запустить таблетку в работу.

Новые генераторы могут быть без остаточного намагничивания железа ротора, которое нужно для мгновенного возбуждения..
Нужно несколько секунд при первом запуске.. потом будет работать нормально..

Если возбуждение не подано. Недавно купил нового гену, дай думаю разберу, посмотрю как все затянуто. Теперь провода обмоток не запаивают а обжимают. Может и хорошо, но взял и пропаял все точки по старинке. Если зарядка начинается после 3500 оборотов, то одна из обмоток не контачит.

только если реле-регулятор оборудован таймером.

был у меня ваз о4-засвистел генератор-решил сам заменить подшипники-сломал обмотку якоря-прихожу за новым в магазин-говорю - мне на о4-дали-поставил-нет зарядки -обратно принёс-взял другой- клеммы не те в итоге принёс образец-оказалось от ваз 08-поставил-заработало

он должен сразу давать ток не менее 14.2

нет такого не может быть ,