Прочие авто-темы

Есть ли ЧЁТКИЕ различия между понятиями Спорткар, Суперкар и Гиперкар?

Я имею ввиду, есть ли конкретные цифры, чтобы это не определялось "на глазок", из за чего появляются непонятки. Nissan GTR считается суперкаром, хотя проигрывает и в мощности и в скорости и в разгоне Порше 911, который официально считается простым спорткаром, что не логично. Так же не ясно где заканчивается суперкар и начинается гиперкар. Бугатти называют и так и так.
Как фотомодель супермодель и мисс вселенная. Чисто кто кому больше отсосал
TR
Teemu Raimoranta
94 767
Лучший ответ
Михаил Михайлович В таком случае, через пару лет, а то и раньше может появится новое определение, какой-нибудь "мегакар", который будет непонятно в чём, но "круче" гиперкара)
Этими терминами принято различать либо так называемые «заряженные» версии стандартных моделей, либо самостоятельные модели, обладающие ярко выраженным спортивным дизайном экстерьера и интерьера, более мощными, чем у обычных модификаций, моторами, специально настроенными трансмиссиями и подвесками. Спорткары К категории спорткаров относят автомобили в различных кузовных модификациях (седан, хэтчбек, купе, кабриолет), оснащенные форсированными двигателями того же объема, которые устанавливаются на стандартные версии моделей, либо просто более мощными и объемными агрегатами. Это BMW 1 M-Series, BMW M3, Mercedes-Benz C63 AMG. Кроме того, к категории спорткаров относятся и самостоятельные модели — Porsche 911, Nissan GT-R, Mazda RX8, Audi R8 и так далее. Кузов у таких машин легче за счет использования алюминиевых и/или карбоновых деталей. Также у этих авто могут быть перенастроены трансмиссии (укорочены передаточные числа) и подвески (как правило, их делают более жесткими, чем у стандартных версий), занижен дорожный просвет. Кроме того, спорткары оборудуются тормозными дисками большего, чем у обычных моделей, диаметра, низкопрофильными шинами. У отдельных моделей присутствует спортивный аэродинамический обвес (спойлеры и прочее). Суперкары К категории суперкаров относятся автомобили с более выраженными, чем у спорткаров, техническими характеристиками, дорогими материалами отделки интерьера и использованием в конструкции кузова деталей из дорогих, но легких металлов и пластиков. Это такие модели, как Maxximus G-Force, Lotec Sirius. Как правило, такие автомобили являются самостоятельными моделями (спорткарами могут быть «заряженные» версии стандартных моделей), которые в ценовом выражении стоят намного больше, чем спорткары. Такие автомобили выпускаются небольшими партиями под заказ, либо на заводах, либо в частных мастерских вручную. Последние суперкары наиболее ценны, так как, как правило, выпускаются под индивидуальный заказ с использованием эксклюзивных материалов и технических компонентов. Гиперкары И, наконец, гиперкары являются самой совершенной на данный момент ветвью автомобильной эволюции. К автомобилям этого класса относятся Bugatti Veyron, Pagani Zonda, Lamborghini Egoista, Porsche 918 Spyder, Shelby Tuatara и другие. В этих машинах воплощаются передовые технологии в отрасли автомобилестроения. Они зачастую имеют «космический» дизайн экстерьера, обладают одним (реже двумя) посадочным местом, оснащаются самыми мощными двигателями (от 1000 л. с. и более) и развивают самые высокие скорости. Эти машины, равно как спорт- и суперкары предназначены для езды по дорогам общего пользования.

море слов и нюансов
Р*
Ромик *****
60 823
Михаил Михайлович Ну, да, я это понимаю, но ведь это всё "вода". Это не как категория в правах, где есть чётко установленные рамки. А пония "спорткар", "суперкар" и "гиперкар", всё-же достаточно спорные и нечёткие.
Нет. Это все одни и те же абсолютно бесполезные куски дерьма.
Это просто маркетинговый ход, они называют как угодно, лишь бы покупали.