Стоит ли идти работать дальнобойщиков в наше время а России?

Хотеть одно а возить и не быть месяцами дома другое

У меня кореш имеет целый автопарк из фур. Работать хозяином гораздо выгоднее, чем шоферюгой.

Если уж работать дальнобоем, то в одной из стран ЕС. Там зарплаты вовсе не российские, и условия работы - тоже не российские.

Куча знакомых работает дальнобойщиками. Как на хозяина на чужой машине, так и на своих. И вот что я скажу. И те и эти фактически зарабатывают копейки. А жизнь по сути собачья. Днями, а то и неделями в рейсах. Платят у нас в Новосибирске наездниками в среднем 4,5 рубля за пройденный км. + суточные в районе 500 рублей от хозяина и то по усмотрение. Простои на разгрузке и погрузке никто не оплачивает, за редким исключением. А приехав на место можно ждать и день и два, пока тебя разгрузят и загрузят.
Автослесарь тоже работа не очень. Чтобы стать хорошим спецом нужно долго учиться, и набираться опыта. И всё время в мазуте колупаться.

>> Родители говорят: "не ходи, сейчас тем более грузовики сами ездить будут".
Это твои правнуки своим внукам будут говорить и то не факт.

Спросил бы проще: стоит ли вообще идти работать? По крайней мере честно.

Нет! Иди На электросварщика, я работаю супер и зарплата и 55 на пенсию и халтуры море!

Если руки не тем концом вставлены, то не стоит.

у меня был один знакомый дальнобойщик. Он неплохо зарабатывал. Однажды 31 декабря он застрял в каком-то городе на сломанной машине и решил новый год провести дома, а потом вернуться обратно. Купил билет на самолёт за 15 тыс и улетел в Санк-Петербург на новый год, а потом вернулся обратно ещё за 15 тыс. Вот тебе и дальнобойщик.

Ездить грузовики в россии самостоятельно начнут не раньше чем в 22-м веке. Для перевозок опасных грузов тебе нужно минимум 15 лет стажа, так как их новичку не доверят. Есть много более выгодных профессий не требующих наличие постоянной спешки и отсутствия дома