удлинение шланга высокого давления.

Соединение разорвет. Сто процентов. Быть может, не сразу. Даже с хомутами. Даже с шестью на каждую сторону. Это соединитель, использующийся для зажима спец"накидкой".

Она продается в магазе. Стоит не многим больше, чем сам соединитель. Ты его должен был видеть. Одевается легко и просто. По щелчку. Снимается также.

Проще сразу взять "соединитель", который продается в магазинах "сварочных". Он сразу идет на хомуты. Там места крепления хомутов под обратную заточку. Когда начинает срывать хомут под давлением-он упирается в ребро, направленное в обратную сторону, и они держат друг друга

если синей изолентой только обмотать

По 2 хомута с каждой стороны ставь и не переживай !

я не рисковал бы.

Разорвёт

продаются в гидравлике специальные усиленные хомуты, те точно выдержут

есть конторы по ремонту гидравлики, вот идешь к ним и они тебе сделают новый шланг, минут 20 на все про все уйдет

по два хомута поставь на всякий случай

Будет работать

Не стоит - может не выдержать и повредить и вас и авто!
А зачем придумывать - там же резьбовой конец - вот и подбери переходник, да хоть в сантехническом магазине - резьба точно выдержит!

такой соединитель не пойдёт-разорвёт, ставят более длиннее с наружным фиксатором-муфтой----на фото без муфт

не пойдет такое. Может и не сразу, но сорвет. Не просто так обжимают и вальцуют соединения. Шланги АВД с метало-кордом, их особо не зажмешь. Стальной проволокой только вязать или обжимать как обычно

как затянешь. скорее всего разорвет.

Можно сделать, хомуты поставь на все шланги чтобы клиетов не облить )

как