Падает зарядка на аккумуляторной батареи.

Глазок заряда там "учебный". Он ни о чём не говорит. После зарядки нормально крутит? Если да то после того как заведёшь в бортовой сети напряжение замерь - должно быть в диапазоне от 13.5 до 14.5В. Если напряжение вне этого диапазона - ищи проблемы с генератором или с проводкой и добивайся полноценной зарядки. Если с напряжением все ОК - попробуй на ночь снимать клеммы с аккумулятора. Если на утро нормально заведёшься - где-то в бортовой сети есть неотключённый потребитель который у тебя за ночь разряжает батарею. Ставишь тестер в разрыв между АКБ и клеммой подходящей к ней например массы в режиме замера тока и в идеале при закрытых дверях и выключенных электроприборах ток должен быть нулевым. Если есть сигнализация то дежурный ток в милиамперах должен быть. Если тока нет и со снятыми клеммами АКБ к утру разряжается то это называется капец аккумулятору т. к. у него посыпались поастины и ток саморазряда его за ночь сажает напрочь. Это уже не ремонтируемо. Только менять

Проверить АКБ нагрузочной вилкой после зарядки, раз не возможно замерять плотность

Он сдох. Такое бывает.

Обрыв перемычки между банками. Скоро должен бахнуть.

ЦИТАТА: "Ставил другой аккумулятор, проблем нет. Что может быть с аккумулятором?"

И ты еще спрашиваешь???

Если без замеров, просто зарядить АКБ, оставить на сутки-двое без подключения к бортовой сети и пробовать заводить. Если все хорошо, значит дело не в АКБ, а банально утечка тока, которую кропотливо надо искать

купи новую батарейку