Аккумулятор Fiam 85 поставил на зарядку с помощью простого недорого зарядника General Tecnologes.
Аккумулятор брал 3 года назад, относительно дорогой.
Зарядник относительно недорогой, за 3000 примерно брал.
Замерил плотность электролита в аккумуляторе - примерно 1.23 показывает. После суток простоя аккумулятор выдаёт 12.25 вольт. Что равно примерно 50% заряда.
Ставлю на зарядку, кручу регулятор мощности пока не покажет 10% от ёмкости аккума (8 ампер). Аккум начинает кипеть уже примерно через десять минут.
В сети нашёл инфу что нужно снижать силу тока, с кипящим заряжать нельзя. Да и батя говорит что если кипит - значит заряжен. Друг автомеханик говорит что кипение не показатель и надо дальше заряжать.
Даже если снижаю мощность зарядки до 3 ампер - все равно кипит аккумулятор. Меньше то смысла и нет ставить.
Как правильно ?
"Кипение" электролита - нормальное явление при зарядке. Это процесс электролиза с выделением водорода и кислорода. Бояться его не надо. Интенсивное "кипение" обычно возникает, когда аккумулятор полностью заряжен. Это один из признаков полной зарядки. Но лучше контролировать замером плотности электролита в банках. Зарядку прекращают, когда плотность не меняется (не повышается) в течение 1-2 часов. Затем плотность выравнивают по банкам.
Пусть кипит, главное чтоб не грелся...
если он кипит постоянно-то на свалку.если кипит в конце заряда-это норма.ток заряда выставляй в начале зарядки и не меняй.он должен сам упасть
Подозреваю, что АКБ долгое время хранился разряженый без зарядки и началась сульфатация.
ну почему меньше нет смысла ставить, будет просто дольше заряжать и не будет кипеть, всё равно кипение электролита не идёт на пользу аккуму.
пациент скорее мертв, чем жив
Или большой ток, или сульфатация.
Сперва выкипить весь электролит и залить новую.
Если он кипит попробуй вылить или откачать электролит и залить новый если и это не поможет то сдавай его и бери новый акамули долго не живут
Кипение аккумулятора при зарядке может указывать на то, что ток зарядки слишком высокий. В этом случае, когда аккумулятор кипит, это может привести к перегреву и повреждению аккумулятора. Поэтому не следует заряжать аккумулятор, когда он кипит.
Для правильной зарядки аккумулятора необходимо снизить ток зарядки до уровня, который не вызовет кипение. Обычно это составляет 10-20% от емкости аккумулятора, в вашем случае, это 8 ампер. Если даже при снижении тока зарядки до 3 ампер аккумулятор все еще кипит, то это может указывать на то, что аккумулятор неисправен и нуждается в замене.
Для более точного определения состояния аккумулятора можно воспользоваться услугами автосервиса, где произведут более детальную диагностику аккумулятора.
