Вопрос по поводу зарядки автомобильного аккумулятора

правильно что на балконе- но перед зарядкой надо открутить крышечки с каждой банки, акуратно что бы капли кислоты на глоза не брызнули- можно их не доставать а полностью открутить. от зарядки автоматическим режимом ничего не будет. я вообще в комнате своей заряжал всегда-хоть это и вредно )))
если нет крышечек- то хначит есть интегрированая сись тема вентиляции-ничего не надо откручивать.

Он ещё не зарядился полностью. Жди пока ток до 0 не упадёт. Это значит зарядник перешёл в автоматический режим подзарядки и АКБ заряжен полностью.

Возьмите зарядку и мультиметр. Не подключая к акб измерьте напряжение на клеммах зарядки. Это будет напряжение которое может дать зарядник без потребления тока.
Если вы подключаете к аккуму, то разряженный аккум начинает потреблять ток, это и есть процесс зарядки. Как только аккум зарядится, он перестанет потреблять ток и напряжение на нем будет равно напряжению на заряднике. Напряжение на полюсных клеммах аккума измеряется через 40-60 минут после отключения зарядки. Заряжать лучше в теплом помещении, так быстрее зарядится.
Если стартер стал тяжело вращаться, то это как минимум не дозаряд, как максимум аккум стареет, готовьтесь к замене.

стареет

насколько помнится, температура процесса должна быть близко к комнатной, то есть если на балконе холодно, тогда неправильно, можно в ванной или туалете, но с хорошей вентиляцией и открытыми крышками банок, потом доливка до уровня в зависимости от концентрации - кислоту или дистил. воду

Нормально все с зарядкой. Кальциевые обычно до 15,5-16в. заряжают.
Обычные гибрид и сурьмянистые 14,8-15в.
Окончание заряда обычно понижение силы тока до 1А и оно не меняется в течение 2 часов.(или по плотности смотреть)
Так что ставь на зарядку дальше, пускай работает. К тому же кальциевые так не кипят как обычные.

Вообще, более точную инструкцию можно найти на сайте изготовителя акб. Кальциевые от разных производителей могут отличаться и конечное напряжение может тоже быть немногим разным. Почитай.