правда что при работе двигателя на бензине происходит смазывание бензином цилиндров двигателя?

А. что, Вы знаете двухтактники на газу!?
Зная о ваших познаниях в этой области, удивляюсь таким вопросам ))

чистый бензин физически ничего смазать не может

Может, но это на двигателе никак не сказывается. Езжу на пропане не заморачиваюсь

Нет, это не правда

Частично бензин конечно попадает в маслянную систему, но поскольку бензин при нагреве свыше 60 градусов очень хорошо испаряется то после прогрева мотора да 80-100 градусов все пары бензина с картерными газами уходят в камеру сгорания и никакого бензина в масле не наблюдается. С Пропаном аналогично неидельное прилегание поршня и поршневых колец к поверхностям цилиндра аналогично допускает частичное прорывание газа в картерную область, но при исправной системе вентиляции картерных газов это не создаёт проблем - все снова попадает в камеру сгорания. И уж байки про осушивание цилиндров пропаном это дурь несусветная. Ни бензин ни пропан не должны смазывать стенки цилиндров - для этого в моторе есть масло и это его привилегия и назначение. При большом износе поршневой прорыв газов и топлива в картер увеличивается что приводит к преждевременному окислению и темнению масла, но тут виной износ который никакими шаманскими ритуалами не устраняется окромя как физическим восстановлением правильности геометрии формы цилиндров и заменой изношенной поршневой системы на новую бОльшего ремонтного диаметра.

Осушает газ клапана а не шпг. И сказывается это на оборотах выше 3000. Поэтому в новых системах гбо на высоких оборотах добавляют бензин. Иначе клапана прогарят очень быстро. Кто говорит, что ездит и не парится газ в пол не давят

На двухтактных моторах можно масло не в бензин добавлять, а через отдельный жиклёр вводить. Ну и с газом так же.