Прочие авто-темы

Правда что газ сушит поршни двигателя,а бензин наоборот смазывает ЦПГ?

Поэтому на газе больше износ
Мнения на счёт этого разходятся, если честно самому интересно узнать.
Александр Аристов
Александр Аристов
350
Лучший ответ
Бензин единственное что полезное делает - моет клапана. Во всём остальном кроме холодного пуска и экстремальных нагрузок газ лучше...
Андрей Пучкин
Андрей Пучкин
91 353
Владимир Кочетков "Бензин единственное что полезное делает - моет клапана" - ржал целый час...
Бред сумасшедшего
Александр Пуля
Александр Пуля
73 081
вон на плите горелки за 30 лет на грамм не высохли, фсё такие же мокрые
ОЧ
Олег Чумерин
58 978
Немного не так... Просто нужно знать хотя бы школьный курс Органической Химии.
Топливо для двигателей это УГЛЕВОДОРОДЫ - бензин, керосин, дизтопливо и разные газы.
Все они состоят из атомов Углерода и Водорода в разном соотношении в зависимости от строения молекулы.
В молекуле Газа, в сравнении с Бензином, больше атомов Водорода.
При сгорании углеводородов образуется углекислый газ (СО2) и вода (Н2О) в виде пара.
При сгорании 10 литров бензина образуется углекислый газ и 12 литров воды.
При сгорании газа образуется больше водяного пара, особенно на не прогретом двигателе.
Этот перегретый пар сильнее смывает смазку на стенках цилиндра, в сравнении с бензином, поэтому и говорят "Сушит". Износ ЦПГ больше.. Особенно в зимний период.
Летом разницы нет.
Можно даже заметить, как сильно парят из выхлопной автомобили на газу.
Вова Корнилов
Вова Корнилов
55 947
Ложь, пиз. дежь и провокация! Газ менее калорийный и у него фактически нет детонации. На нём двигатель мягче работает. Эта байка придумана криворукими установщиками газового оборудования. Дело в том что при переводе на газ сложно выставить опережение зажигания. Поэтому как правило начинают прогорать клапана. Дозировку топливной смеси так же очень сложно угадать. Потому и рождаются такие байки!
Юрий Вершинин
Юрий Вершинин
95 017
Asylbekski _-_-_ На поколении 4 и 5 газ легко настраивается под параметры двигателя простым подключение компьютера и одновременно сканера к ЭБУ двигателя.
Какой же это бред...
Слушай, если ты всерьез считаешь, что бензин что-то там смазывает, то ответь мне на один вопрос: Нахера в двухтактник добавляют масло в бензин? Наверное все глупые по-твоему?? Можно было не парится?? Бензин и так бы все смазал))
Влад Семенов
Влад Семенов
90 956
Как газ может высушить поршни?
Что сухофруктом станет?)
Бред
Нет, неправда. Но есть спорное мнение, что на газу быстрее изнашиваются сёдла клапанов. =)) просто нужно своевременно следить за клапанным зазором.
Кирилл Чубенко
Кирилл Чубенко
85 650
Брехня какая-то,, бензин смывает масло с цилиндра, я на 406ом на газу и гбо 1го поколения проехал 60.000 и сгорели клапана, а на УМЗ 4216 гбо 5го поколения пробег 350.000 в двигатель ещё не залазил.
Если ГБО имеет правильную настройку не по смеси бензина, а так кaк должен работать двигатель на газу, - обеднить смесь- газ воздух на одну или полтара едениц, что на ГБО сделать очень сложно, так как газ имеет другую текучесть и многое зависет от этой настройки если газовиkи произведут настройку то разнецы нет если ВАСя из гаража навертит вам смесь то создав бедную смесь вы получите перегрев и детонацию, что угробит двигатель, а всё это сушит и смазывает полная хрень
Рома Куклин
Рома Куклин
53 889
Я думаю, что нет. Ничего бензин не смазывает, он только смывает масляную плёнку.
Islam Kadyrov
Islam Kadyrov
11 807
износ будет завесить от масла . так оно оставляет масляное пятно на цилиндре. и после взрыва создается больше пара . Но двигатели наши такие выносливые, что редко кто выкатывает свой ресурс . может из-за детонации, так там будет детонация выше.
Сергей Кауфман Существует мнение о вреде газового топлива на ДВС и наоборот – мнение о том, что ресурс двигателя увеличивается. Итак, предстоит немного внести ясность в столь противоречивые взгляды. Давайте начнем с явных плюсов. Благодаря высокому октановому числу, газ в двигателе горит гораздо «мягче» бензина, тем самым оказывает меньшую ударную нагрузку на цилиндропоршневую группу и уменьшат её износ на 30-40 %. Газ попадает в двигатель в парообразном состоянии, что улучшает его смешивание с воздухом. Также газ благоприятно влияет на моторное масло, которое играет большую роль в сроке службы двигателя. Во-первых, газ, попадая в камеру сгорания, не смывает маслянистую пленку со стенок цилиндра. Благодаря этому улучшается качество смазки деталей.

Похожие вопросы