Прочие авто-темы

Какие минусы при заправке газом авто? Или почему использовать бензин вместо газа?

Михаил Тимин
Михаил Тимин
6 013
Явная опасность взрыва балона.
Установка газового опасна даже в самом начале.
Нет гарантий таковых, что с газом твоя машина будет долгослужна
Александр Шукалович
Александр Шукалович
11 478
Лучший ответ
Антон Ульянов что за фантазии?
не я что-то очкую в бак с бензином газ заправлять
Там работают по принципу "Ебанет ?, не недолжно"
Mirlan Kamilov Это при установке бытовых баллонов пропановых или некачественных метановых, но метановых заправок очень мало...
Да нет больших минусов если все делать правильно... Ну а бензин хорош в случае если ты его не покупаешь.
У бензина хоть какая то маслянная пленка смазывает детали. Газ он сухой.
Прокопий Григорьев смешно...)) Бензин как раз смывает масляную пленку, в отличии от газа.
Mirlan Kamilov Сергей, это вы про двухтактные двигатели сказали...
Минусы в цене. Стоимость ГБО равна стоимости бензина на 5 лет езды. ГБО нужно через 5 лет освидетельствовать (проверять) и за это платить, как за новое. Плюс дополнительная система на авто, которая требует обслуживания.
Минус габариты сист, которые воруют полезный объём.
ПОШЛО ОНО НАКУЙ.
PS И самое вонючее. Когда владельцев станет достаточно много, цену на газ повысят, так же как было с диз топливом.
Л.
Леон ...
58 677
Adik 20_Ak12 Компания Toyota приняла решение отозвать 6,5 млн автомобилей по всему миру, сообщает Bloomberg. Сервисная акция коснется машин, которые были произведены в Японии с января 2005 г. по август 2006 г. и с августа 2008 г. по июнь 2010 года. Кроме того, отзыв затронет автомобили, выпущенных за пределами Японии в периоды с августа 2005 г. по август 2006 г. и с января 2009 г. по декабрь 2010 года.
Причиной сервисной кампании стала обнаруженная проблема со стеклоподъемниками. Эта неисправность может вызвать замыкание и последующее возгорание. На данный момент уже 11 клиентов компании сообщили о том, что у них расплавились некоторые части обшивки на внутренней стороне двери. Один владелец автомобиля в США заявил, что он получил ожог руки.
И тут тоже про газ ничего почему-то нет=))
Adik 20_Ak12 Volkswagen организует глобальный отзыв 700 тыс. компактвэнов Touran и кроссоверов Tiguan, которые были выпущено до 5 июля 2018 года. Причиной сервисной кампании стала возможность возникновения возгорания. Об этом со ссылкой на собственный источник сообщает издание Kfz-Betrieb.
Автомобили отправятся в ремонт из-за вероятности проникновения влаги в светодиодный модуль панорамной крыши автомобилей, что способно вызвать короткое замыкание. Это может привести к отказу включения подсветки крыши и возникновению запаха гари в салоне, а в определенных случаях — к возгоранию машины.
И в этой новости, на удивление, не упоминается наличие газового оборудования=))
Mirlan Kamilov Пропановое ГБО, в среднем, за 30т. км окупается и дальше работает на прибыль.
В такси, это вообще 6 месяцев максимум...
Никаких минусов. Одна чистая экономия. Порядка 40% в денежном экиваленте, по сравнению с 92-м бензином.
Марат Залеев
Марат Залеев
88 405
угадаешь на чем он ездил? наверно много сэкономил
Марат Залеев Российское представительство Audi объявило отзыв моделей A4, A5, A6 и Q5, у которых обнаружился общий дефект. Машины проданы в России в период с 2018 по 2020 год, всего отзыв касается 1346 автомобилей.

Как сообщает Росстандарт, у дефектных машин с двигателями, оснащенными «мягким» гибридом, существует возможность проникновения влаги в 48-вольтовый стартер-генератор с ременным приводом, при неудачном стечении обстоятельств это может привести к химическим реакциям и, как следствие, к локальному перегреву узла. Из-за перегрева существует вероятность возгорания в автомобиле, причем такая ситуация может развиваться даже во время длительной стоянки.
Не нашёл тут ничего про газовое оборудование!!!
Mirlan Kamilov Это взрывы метанового ГБО (CNG) - некачественных баллонов...
Прокопий Григорьев Тут и гадать не надо, на колонке написано Метан, 200 атмосфер рабочее давление...
Утечки вызывают взрыв, воняет ещё не очень.
Юрий Мокрушин
Юрий Мокрушин
91 874
Марат Залеев Это у тех, кто экономит на обслуживании оборудования.
По той-же причине сгорает немало "бензиновых" автомобилей.
Стоило бы добавить про сокращение ресурса турбины, и вероятность быстрого выхода её из строя .
Минусы следующие:
1. Нужно разово потратить сумму, равную цене топлива, достаточного для 15-20 тысяч пробега автомобиля.
2. Криворукая установка/обслуживание/настройка могут повлечь прогорание клапанов камеры сгорания пожар (взрывы - редко; они, в основном, происходят от перегрева баллона в жаркую погоду, при условии, что он применен с не умной экономией - однослойный бытовой цилиндрический баллон, вместо торового, двухслойного, автотранспортного) причем, взрывы не редко происходят без воспламенения газа).
3. Установку ГБО нужно регистрировать в ГИБДД, соответственно, производить ее нужно в организации, которая выдаст соответствующие документы, необходимые для регистрации.

Плюсы:
1. Примерно 40% экономии на топливе после пробега около 30т. км.

2. Интервалы замены моторного масла увеличиваются примерно в 1,5 раза (газ горит намного чище бензина и его октановое число более 100, при отсутствии нежалательных для мотора составляющих топлива), по этой причине, также значительно увеличиваются ресурс поршневой, сальников, мотора в целом, ресурс катализатора...
СС
Сергей С
31 938
У газа минусов нет одни плюсы.
Damir Usenov
Damir Usenov
1 601

Похожие вопросы