Заче м на УАЗах и Волгах на заводе сильно душили двигатели?

меньший диаметр душил двигатель частично но это давало и тише работать посмотрите диаметр КЛАПАНОВ на них! раньше все спокойно ездили! и степень сжатия была меньше октановый бензин!

Перед производителями не стояла задача выпускать скоростные авто. А потребителю было вполне достаточно заложенных скоростных характеристик. На базе серийных автомобилией выпускались различные "догонялки" для спецслужб и прочие модернизированные автомобили. Военным надёжность и ремонтопригодность была необходима больше, чем скорость, тем более что на театре боевых действий особо не разгонишся и скорость в 80-100 км/ч считалась вполне достаточной.

а карбюраторы шли с 1946 года??? выпуска... экономили.. на чём могли... зато безработных не было.. все при деле... все были пьяные и сытые...

мне хватает

Хороший вопрос.
Я недавно переваривал глушитель второго гольфа 1,3. Подошла валяющаяся в гараже труба, купленная для волги.

снизили компресию

если от канализации трубу воткнуть мощи сразу на сколько коней + будет? автобусы посмотри там труба такая же, если фотки найдёшь, вообще удушили, что бы гончими не были)))

Ни кто не душил их. Хватает им выпуска. Моторы тяговые, на низких оборотах эксплуатируются, для высоких не рассчитаны и не настроены. А на низких оборотах и такого выхлопа хватает.

Скорей всего такую трубу госплан заводу выделил и поменять не удалось...

Вот теперь попрет....

Жаль, что ты не знаешь, как в то время конструкторов душили экономией и стандартами.

Одной выхлопной трубой ты двигатель не задушишь, у меня на с 3 литрами и 6 котлами выхлоп как на жигулях и машина не задыхается, правда после сменил старый уже сгнил, ну у нас явно не всё просчитывали и глушитель это только пол беды, это даже не беда его сменить легко, вообще что уаз что волга хоть новые хоть убитые, требуют внимания и доработок, как будто специально такие машины делали что бы народ как в конструктор играл, уаз вообще на стоке не машина а фиг пойми что, было дело ехал по похоте а было дело застрял в луже, по поим подсчётам машина просила тыс 150 для того что бы ездить на рыбалку по снегу или в лес по грибы, но здравый смысл сказал не стоит, ведь проще купить что-то менее жрущие и более проходимое естестно что менее ломучие

Никто ничего не душил. Просто металл не экономили, для продажи за рубеж.