Как считаете, отмена нештрафуемого порога в 20 км/ч спасёт много жизней? Или всё таки цель наполнить бюджет штрафами?

это похоже на:
что бы снизить статистику ДТП на пешеходных переходах
на 50%
нужно закрасить 50% переходов

не превышай и не наполнит

все уже забыли откуда появился этот нештрафуемый порог

Есть ложь, есть наглая ложь и есть верх лжи - статистика.

По РФ народ топит 150, но стоит заехать в Белорусь, где дороги образцово показательные, там все сразу едут 85 - 87 км/час. Там штрафы такие, что не балуйся и соскочить не получится.

Скоростной режим в населённых пунктах нужно уменьшать до 50 км/час. По той же статистике тяжесть увечий при столкновении с пешеходом на этой скорости ГОРАЗДО ниже, вероятность наезда ГОРАЗДО ниже из-за значительного сокращения тормозного пути, ущерб от столкновения автомобилей ГОРАЗДО меньший.

Дороги между большими городами нужно расширять как минимум на одну полосу, а лучше на две с разделительной полосой так как существующие дороги не справляются с трафиком. На дорогах с бОльшей пропускной способностью можно разрешить ехать и 120. Для современных автомобилей это НОРМАЛЬНАЯ и безопасная скорость. Если нет опасности выезда на встречную полосу лоб в лоб.
И всё будет ХОРОШО!

Пока будут узкие дороги и пока в населённых пунктах мы будем ездить со скоростью, превышающей 50 км/час - будем биться.

Бюджет наполнить исключительно

Очередные потуги чиновничьего аппарата. Через года три вернут обратно 20 км, под лозунгами. Видимость работы и заботы: -)

Успокойтесь уже. Ничего не отменяет.

Конечно наполнить бюджет

На жизни насрать по большому счету.

Чего бы бюджет не пополнить за счёт лихачей.

Какая в жопу разница, когда львиная доля ДТП происходит из-за водителей с признаками слабоумия...
Едешь ты 80 (с превышением 20) и под тебя перпендикулярно выезжает на 10 со вторички или едешь 60, а в тебя со встречки дебил выезжает на 60 - один хрен...

Тут надо обострять вопрос допуска физиологических дебилов к управлению ТС.
Авто - это технически сложное ТС. Неспособность осознать даже основ работы автомобиля - яркий признак особенностей развития, которые ДРУГИМ могут стоить здоровья или жизни. Я не считаю амбиции и ЧСВ дебиловатого обывателя достаточными для подвержения риску других людей, ведь среди них могут оказаться люди с более высоким интеллектом.

Вопрос не столько в пороге. 20 км - это глупость.
В Скандинавии нет порог, на за 5 км штрафовать не будут. Вот там все все ровно едут, практически никто никого не обгоняет. Вот это безопасность.
Опасно, когда чехарда.
ГИБДД говорит, что если снижать порог, нужно менять скоростной режим.
Меня убивает, когда кто-то едет 80-70 по трассе, сворачивает на город и едет 50.
Ладно, ты не можешь ехать 90, но 60 ехать можешь, только что ехал 70.

бюджет? скорее карман гаишника.