Прочие авто-темы
Если чаще менять масло в двигателе, проживёт ли от этого двигатель больше?
Через каждые тысяч 5 менять если
Я так и делаю.
Так как пакет присадок, именно около 5-6 т. км. и "живут".
ДВС однозначно только польза.
А проживет или нет, это не только от масла зависит. От прокладки между рулем и сидением тоже.
Так как пакет присадок, именно около 5-6 т. км. и "живут".
ДВС однозначно только польза.
А проживет или нет, это не только от масла зависит. От прокладки между рулем и сидением тоже.
это как одна из составляющих
бензин
температурный режим
манера езды
техобслуживание
а то ремень грм порвется и твоя смена на смарку
так же перегреешь и приедешь
бензин
температурный режим
манера езды
техобслуживание
а то ремень грм порвется и твоя смена на смарку
так же перегреешь и приедешь
ПРи слишком частой смене масло сильнее коксуется на коршнях.
Евгений Щукин
=))) не пиши того, чего не знаешь.
кашу маслом не испортишь, главное про остальное не забывать, не маслом единым жив движок
Не факт. В зависимости от двигателя, масла и условий эксплуатации это может быть бессмыслицей.
Да.
В идеале масло менять после каждой поездки, но это очень дорого, поэтому тянем до 7-10 тыс.
Ты всё напутал. Не дольше, а лучше проживут продавцы масел.
Скажем так: - Кашу маслом не испортишь.... другое дело что продлив ресурс двигателя на несколько процентов, затраты на масло могут быть в итоге таки выше... так шо все надо просчитывать и делать без фанатизма...)
Какой у мотора пробег и сполько он должен прожить? В старый хоть через 1т. км, он не помолодеет. В новый... ты 30 лет на нем ездить собрался?
в теории да, я меняю каждый год либо каждые 10 тыс км пробега
У меня сосед ездил на ГАЗ - 53, они с напарниками договорились не менять масло в машинах аж до капиталки двигателя. Моторы выходили положенный срок, проблем не было. Современные легковушки не сравнятся с моторами прошлого века, им свежие присадке в масле нужны как воздух. Поэтому затягивать с заменой масла точно нельзя. Менять чаще - пожалуйста. Дай волю автоконструкторам, они бы вместо масляного фильтра поставили бак для масла и заставили бы нас еще и масло заливать туда на заправках. По сути, фильтр выполняет функцию частичной регенерации масла (от примесей копоти и частичек металла). Я вчера полдня потратил на эту процедуру. Сорвалось два болта на креплении защиты мотора, процедура по засверливанию привареных шляпок старых болтов и решению вопроса от проворачивания вставных затянулась. Не хотел бы я в дальнейшем париться по полдня при замене масла.
Особого эффекта это не даст я думаю, главное не делать этого реже нормы, и следить за состоянием масла.
Без фанатизма только
Похожие вопросы
- Через сколько менять масло в двигателе?
- нужно менять масло в двигателе если он не завелся из за заливания свечей ?
- Через сколько менять масло в двигателе в иномарке?
- А если мало езжу! Как часто менять масло в двигателе?
- А зачем вы сами меняете масло в двигателе? Вам нравится это дело что ли?)
- были случаи у кого нибудь что б не менять масло в двигателе тысяч 30 а то и более?
- Почему некоторые люди меняют масло в двигателе раз в 5-10 тысяч км, если в книге написано раз в 15 тысяч км?
- Правда что менять масло в двигателе лучше с помощью специальной вакуумной установки
- можно ли запустить двигатель при помощи предпускового подогревателя тосола, если масло в двигателе загустело?
- Обязательно ли менять масло двигателя после промывки инжектора?