У меня тайота авенсис. И с недавних пор начала проявляться такая проблема. Но причину понять вообще не могу. Резина новая, развал сделан, рычаги поменяны, стойки тоже. Подвеска вся перебиралась
Но мне приходится ловить ее на трассе, если еду выше 110.
Проявляется это в виде легкого отклонения, то влево то вправо. Похожее случается при сильном боковом ветре, парусность. Но, в моем случае ветер вообще не при чем. Что это может быть?
Начал замечать на скорости небольшой скрип (будто бы что то люфтит) в рулевой рейке, но заезжал на СТО, проверялся, рейка в порядке. Что может быть то?
Прочие авто-темы
Автомобиль начинает рыскать при движении по прямой на скорости выше 110 км в час. В чем может быть дело?
То что делали развол/схождение не факт что все верно сделали. Заедь на другую станцию. У меня был случай к официалам ездил 2 года и машина не слушалась руля. Потом после ДТП сделал развал/схождения на нормальном СТО - машину как подменили и управляться стала лучше и никуда не кидает ее теперь. Ну и как тут уже говорили проверь балансировку и давление в колесах.
колейность дороги
разное давление в шинах
разное давление в шинах
неотбалансированы колеса или дорога кривая
Дисбаланс колес, восьмерки на дисках, шины с грыжами, амортизаторы не держат, углы установки колёс неправильные, погнуты рычаги или привода, изношены подшипники, изношены наконечники рулевых тяг, болтается рулевая рейка, кузов потерял жесткость... Подвеску-то зачем перебирал? Причина в криворукой переборке...
нужно проверять на ровной дороге, если колея то будет уводить в радные стороны
Схождение. А вернее расхождение в стороны виновато. Нарукожопили.
резина новая, а индекс соответствует? или может купили до 90 км/ч и летаете выше? скрипеть и резина может
Рулевые наконечники. Нижние шаровые на передних вилках.
Если технически действительно все проверяли то возможно из за шин с мягкой боковиной
Были у меня перелли, мягкие безшумные но в любую колею вставали даже с вывернутыми колесами и выезжать не хотели, задолбался ловить при любой скорости, поменял на более жесткие теперь мизинцем руль а колеса ни на милиметр, куда смотрят туда и едут как по рельсам, и ветер не мешает!
Были у меня перелли, мягкие безшумные но в любую колею вставали даже с вывернутыми колесами и выезжать не хотели, задолбался ловить при любой скорости, поменял на более жесткие теперь мизинцем руль а колеса ни на милиметр, куда смотрят туда и едут как по рельсам, и ветер не мешает!
Николай Кунов
у меня кстати всесизонка довольно мягкая
Сайлентблоки на подрамнике смотри
Балансировка колес норм?
Николай Кунов
Да вроде бы. Литье новое, не думаю, что может быть проблема с балансом
Похожие вопросы
- Зачем нужны высокоскоростные машины, если максимальная разрешенная скорость 110 км в час, а в городе 60 и меньше ?
- Давайте обсудим превышение скорости до 20 км в час. Вы часто превышаете на 20 км в час? Только честно!!!
- Вы согласны что при ДТП ( скорость выше 70 км/ч ) - безопасных авто нет ???
- Зачем выпускают высокоскоростные автомобили (в том числе отечественные), ежели всё-равно допустимая V 110 км/ч??
- В Госдуме задумали ввести штрафы за превышение скорости на один километр в час. Вы за или против? Или у них не все дома?
- если не путаю, то у нас максимальная разрешенная скорость 110 км/ч. это помощь снайперам?
- В общем, по ПДД максимальная скорость, до которой можно разогнаться, равна 110 км/ч. Нафига в авто можно и до 200 км/ч?
- Почему задний приводный ваз непонятно едет на большой скорости вот наберёшь 120 км в час и его начинает уже заносить
- Почему при скорости 110 км\ч и выше повышается температура двигателя в авто ВАЗ-2106?
- Зачем выпускают автомобили, скорость которых, на много превышает максимально допустимую - 110 км/ч ?