Автомобили с правым рулём.

В соответствии с действующим законодательством - с 01.01.2015 года - каждый владелец автомобиля, на который устанавливается газобаллонное оборудование, должен в течение 10 суток выполнить такую процедуру, как регистрация ГБО в ГИБДД, это касается и автовладельцев с уже установленной системой ГБО.

Объясняется это тем, что установка ГБО представляет собой непосредственное изменение конструкции транспортного средства, а список условий и неисправностей, в случае возникновения, которых запрещается использование автомобилей, обязывает каждого автовладельца регистрировать такого рода изменения.

Следует учесть, что перед установкой ГБО сначала необходимо получить одобрение в испытательной лаборатории и Госавтоинспекции, только после этого разрешается осуществлять монтаж и оформление ГБО на авто, которое будет использовать газ в качестве альтернативного топлива.

Установка газового оборудования на автомобиль – это несомненно выгодное решение, особенно в условиях нынешней экономической ситуации. Но, чтобы избежать проблем и не получить штраф за ГБО, монтаж должен осуществляться только в проверенных автосервисах, и, впоследствии, обязательно должна быть выполнена регистрация ГБО в органах ГИБДД.

В середине мая в российских средствах массовой информации прошла новость о серьезных ограничениях (вплоть до запрета) ввоза праворульных автомобилей в РФ в связи с тем, что с 1 июля станут обязательными новые требования ГОСТа. Так это или нет — Дром решил разобраться в этом вопросе.
Сразу скажем — новость о запрете не что иное, как «фейк-ньюс». Никаких серьезных ограничений на ввоз праворульных машин с 1 июля вводить не планируют. Cерьезное нововведение при оформлении ввезенного в Россию автомобиля всё-таки будет — осложняется механизм получения СБКТС (Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства), а без него машину на территории Таможенного союза не зарегистрировать.

С 1 июля становится обязательным для исполнения документ с длинным названием «ГОСТ 33670-2015 Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия. Межгосударственный стандарт». Документ датируется, как видим, еще 2015 годом, но обязательность его применения несколько раз переносилась из-за отсутствия необходимой материально-технической базы. Теперь ввозимый в Россию транспорт должен соответствовать положениям этого ГОСТа. Определять это будут аккредитованные лаборатории после соответствующих полигонных испытаний. Сама экспертиза ввезенных ТС проводится и сейчас, но по старому ГОСТу и в «стационарных условиях» — на СВХ (склад временного хранения). Читай, по упрощенной процедуре.

1. Нет никакого вопроса, регистрируй
2. Давно пора было запретить эти помойки
3. 50% машин качественные и красивые, как и во всем мире. Мне нравится семерка и уаз
4. УАЗ не на базе ваз 2110

живу на дв, никаких запретов нет, как возили, так и возят

С нового года за установку гбо на новое авто государство ещё и деньжат подкидывать будет в качестве небольшой компенсации. Естественно-регистрацию гбо никто не отменял !
Правда, что правый руль теперь вне закона?
Это так, но только лишь отчасти. Частичный запрет на ввоз, а также новые ограничения на растаможку и постановку на учет в ГИБДД будут распространяться на машины, которые будут ввозить после 1 июля 2020 года. Автомобили, которые были ввезены и растаможены до вступления в силу нового технического регламента, можно эксплуатировать без ограничений в прежнем режиме.

1) да, нужна
2) ничего конкретного пока не слышал
3) потому что и такое покупают

1 -порядок регистрации в гугл
2-праворульки уже лет 10 как запретили путем запретов и ограничений на таможне. смысл таможить остался только на дорогостоящие свежие модели, купить праворульку по цене жигуля как раньше уже не возможно

Власти хотят чтобы ты ездил на Ладе-Гранате.

По-моему вы о ВАЗе судите по меркам 30-летней давности...
"Порше" вообще практически все сделаны на одной базе и что?
А "праворульки" скоро совсем запретят, вот попомните мои слова.

1. регистрируй
2. полный бред.
3. вопрос к французам. А УАЗ никакого отношения в базе Ваз 08-09-13-14-16 не имеет.

1) Если не показывать гайцам, а баллон замаскировать, то не надо))
2) Слышал про такие-то ограничения и сложности, но это касается машин ввезенных после 1го июля.
3) А когда у нас что-то качественное и техонологичное делали? В Иппонии уже в конце 70 стали инжекторы ставить, электроподъемники и прочее. У нас инжектор только в конце 90х на Волгах с двигателями ЗМЗ406 появился. А стеклоподъемники только в Ладах 10го семейства.
Про качество. В СССР были госты и их как-то придерживались. Сейчас никаких стандартов нет. С завода большинство з/ч уже бракованные идут.