А вам нравится Японская идеология автомобилестроения ?

"золотая цепоцка" на шее, должна быть видна за километр
иначе накуя она ваще нужна
не ну кто то скажит, как буксировочный трос на бездорожье, вот висит, вот всегда ссобой

скажи это Nissan Skyline GTR 1000 л. с.

а можно я попонтуюсь американскими пожирателями топлива? которые его пожирают чуть меньше, чем японские с моторами меньшего объема?)))
удачи

Для начала надо разобраться откуда ноги растут и почему это так...
Исторически японцы экономят мест, поэтому пользуются маленькими машинами.
Кроме того, в Японии большой налог на авто с большим двигателем, да за 2,0 платится огромный налог, за 1 литр и менее - почти копейки. Так что вся идеология строится на потребности клиентов, а те, в свою очередь, просто считают деньги.
Ну и инфраструктура в Японии позволяет пользоваться мелкими машинами без боязни оставить бампер в яме или застрять зимой в колее.

Не скажи. У них вон всякие ДжейЗеты есть, которы от 2 до 3 литров. И до фига мощные. И машины. на которые они устанавливаются, не маленькие. Всякие Кресты, Чайзеры, Марки. Просто из-за особенностей страны им хватает маленьких легковых машинок.
Это в России надо большие колеса, высокий клиренс. Потому всякие 4х4 спросом и пользуются.

Понятно лишь то, что ты не разбираешься в идеологиях совсем. Всё очень просто. В Японии мало места и дорогое топливо, отсюда и маленькие размеры и литражи. Частично так же и в Европе. В штатах всё наоборот. Есть другие нюансы, но они малозначимы. Кстати США так же переходит на малые литражи. Жизнь там ухудшается, бензин дорожает.

не думаю что маленькая японка проедет по русским дорогам и болотам как два пальца, хотя не знаю)

1.6 турбо воськлоп жига на кованой поршне. 15 литров жрет. Че нибудь против имеешь?!