Прочие авто-темы

Разнос дизельного двигателя что это такое, из за чего бывает, и как заглушить двигатель если он пошел в разнос ?

Может ли бензиновый двигатель уйти в разнос ?
Это повышение оборотов до максимума... Вход воздуха надо перекрывать, у дизеля же нет дроссельной заслонки...
Олег Федоров
Олег Федоров
92 076
Лучший ответ
бензиновый не может
заглушить - только перекрыв кислород, т. к. в ход идет уже масло через изношенную турбину
Виктор Адамлюк Если нет турбины совсем?
Кажется перекрыть поступление воздуха
Петр Киряков
Петр Киряков
60 508
Виктор Адамлюк Задницей сесть на воздухан?
фуфайку с собой вози
Андриан Кушнир
Андриан Кушнир
75 181
разнос, это когда он уже не контролируется человеком. самопроизвольное увеличение оборотов.
почему? из за износа мотора. в этот момент он работает на собственном масле. по этому просто так его уже не заглушить.
в таких случаях есть два варианта. это перекрыть воздух, на современных авто есть заслонка, которая закрывается при выключении зажигания. и увеличение нагрузки, с которой он не справится.
Денис Ухов
Денис Ухов
80 754
Богдан Алейников тоесть на современных авто есть защита от разноса двигателя
Бензинка не идёт в разнос - слабый мотор. Разнос у дизеля - это при больших оборотах начинает подтягивать моторное масло в цилиндр. Перекрытие топлива не спасает положения. Обороты вырастают и вырастают. От сил инерции не выдерживает металл и мотор начинает разрушаться. Можно остановить путем огромной нагрузки на мотор или перекрыть воздух. Но система выпуска воздуха закрыта и запихать туда фуфайку не всегда успевают. С начала применения всережимного регулятора оборотов случаи разносов стали редкими. Разос любили двухтактные дизеля. На них стояла воздушная заслонка для закрытия воздуха.
Существуют разные системы остановки пошедшего в разнос дизеля, в основном, это заслонки, перекрывающие выхлоп и впуск, но давление в системе выпуска и разряжение на впуске у дизеля значительно выше, а при разносе двигатель выходит на максимальные обороты быстро, так что заслонки, в итоге, могут оказаться неэфективны (их просто выламывает), к тому же, дизелю достаточно значительно меньшее количество воздуха для компрессионного подрыва масла, поступающего в цилиндры при разносе - из картера...

На современных дизелях разнос весьма маловероятен, но у тепловозов, на судах и военной технике двигатели, не редко, старой конструкции и эффективно заглушить выхлоп там нечем - бросай все, беги подальше...
Ге
Геннадий
31 938
разнос в дизеле это когда заклинила рейка ТНВД заклинил регулятор ТНВД то есть
Pablo Eskobar
Pablo Eskobar
12 587
Бакыт Бактияров Бензинка очень слаба, чтобы идти вразнос как дизель.