вы назвать хоть один плюс?
1. Стоячих мест практически нет
2. Проход настолько узкий, что если кто-то задумает выйти, то выходить (пропускать) придется половине автобуса
3. Заднего стекла нет! Обычно я всегда смотрела в заднее стекло и видела транспорт наиболее удобного маршрута, на который можно было пересесть на любой остановке.
4. Сиденья расположены настолько высоко, что пожилой человек или молодой с больными ногами туда просто не залезут.
5. Если кто-то сидит на таком сиденье и вдруг решит выйти, то наверняка грохнется на толпу, когда автобус затормозит перед остановкой.
6. Во время эпидемии все стоят настолько близко друг к другу, что дышат друг на друга вирусами... и так далее....
Скажите мне, как можно было такое сконструировать и чем надо было думать?
лови еще, троллейбусы экологически чистый транспорт.
Высоко сидишь-далеко глядишь!
Не нравится не покупай, езди на такси
у нас тоже закрыли троллейбусное движение
Смешно... А почему ты не постишь фото, где видны сидения для пожилых и инвалидов? Религия не позволяет ?
.
За то тонны меди в китай продали.
Прекрасно всё расположено, да и заднее стекло полтора на 2 метра !!!Ты, школотроль, не на той карете катаешься видимо !!!
Для начала про перечисленные недостатки
1) стоячих мест не сильно меньше, чем в троллейбусах
2) никому выходить не приходится
3) пользуйтесь приложением типа Яндексовского
4) низко расположенных сидений вполне достаточно, на автобусах не только пожилые и инвалиды ездят
5) к выходу нужно готовиться заранее, а не бежать как ошпаренный, когда автобус уже тормозит
6) в трамваях та же ситуация, да и в троллейбусах была бы та же
Теперь основное преимущество автобуса
Автобус не привязан к проводам и может объехать затор или аварию, занимающие доступные для троллейбуса ряды
У любого транспорта есть недостатки. Идите пешком. куда подальше.
Нам не надо ничего перечислять, эти вопросы задавай в мэрии. В Перми полностью ликвидировали все троллейбусные сети, которые были на протяжении 67 лет, у кого-то в мэрии сильное лобби по внедрению автобусов.
значит этот плюс упал кому то в карман
у нас всё делается хуже для народа
Это вы ещё в мазах не катались. А ЛиАЗ вполне удобный автобус.
Обычный автобус, как и множество других. От троллейбусов отличается только не привязанностью к проводам. Да и состояние лучше, чем у троллейбусов времен СССР.
Все Ваши перечисленные недостатки чисто субъективны. Не нравится? Такси Вам в помощь.
P.S. У нас что до пандемии ездили вываливаясь из открытых дверей, что во время этой политической пандемии. Разница только в масках, да и то сейчас уже забили на это все.
Точно, внутренняя компановка ужасная. Кстати была серия новых поездов метро, которая тожа была ужасная, а сейчас просто отличные вагоны.
Сейчас посмотрел на фото и понял в чём дело, опустили пол для инвалидов, ну и конечно что-то пришлось поднимать.
Так ить нефть..!! надо рейтинг поднять.!, а то на фиг не надо будет..!
Это наверно ПАЗы, а не ЛиАЗы.
Автотранспорт конструируют не для удобства, а для получения прибыли.
