Чем грозит перелив масла в двигатель? Если чуть-чуть выше отметки максимум на щупе?

Чуть-чуть- не страшно, на спорт, например, всегда повыше наливается и ничего, работает :)

да хоть на сантиметр перельешь, ничего страшного, а несколько миллиметров бывает переливают, не расчитав бульки

отвернуть... и снова завернуть масляный фильтр..

чуть-чуть - ни чем

Если вот прямо чуть-чуть, то ничем.
Если сильно больше чем чуть-чуть, то сальники выдавит.
Купи самый большой шприц в аптеке и трубку виниловую, и откачай лишнее.
https://www.eapteka.ru/goods/id243887/

Не страшно.

Я обычно залезаю под авто и отворачиваю сливную пробку. Отвернул слил и завернул.

У инжекторного двигателя могут начать плавать обороты ХХ. Не рекомендуется переливать. Масла в диапазоне меток достаточно для работы двигателя. Те, кто советуют переливать - не смыслят в технике ничего!

Ну и будет чуть выше. Ну и пусть будет.

Подкапотное пространство превратится в комок грязи (все будет в масле ).И при сильном морозе может воспламенится.

Это даже лучше, т. к., почему-то, мало кто знает, что для многих современных моторов даже "3/4 щупа", это уже существенный недостаток масла, которого начинает заметно нехватать, например, для корректного управления фазами газораспределения (на моторах, где таковое - гидравлическое применяется).

Отметки на щупе условны. Их следует понимать так:
- выше на 10-15% уровня по щупу - допустимо для большинства крупносерийных моторов, и, для того же их числа - рекомендуемо;
- точно: "Max" - норма;
- ниже "Max" - отклонение от нормы с ухудшением условий работы двигателя, где "Min", это предел, после которого двигатель может отказать практически сразу.

А еще, на моторах случаются не родные щупы... Вот это может быть "полный привет".

Если немного, то ничего страшного не случится, если не немного, то пипец сальникам