Прочие авто-темы

Необслуживаемый аккумулятор bosch s4 019 на матизе

Добрый день.
Недавно купила свой первый автомобиль, мне 21 год.
Мужиков в семье нет, приходиться самой учиться всему и разбираться.
Короче с утра обнаружила, что машина не заводится, почитав в Гугле, поняла, что на морозе оказывается нельзя оставлять машину, аккум сел.
По звукам похоже, стартер прокручивается вяло. 2-3 оборота и всё.
Пошла, купила зарядное устройство (предварительно посмотрела, что за аккум, на сколько вольт и а/ч), сняла аккум (предварительно посмотрев видео на Ютубе), зарядку купила самую лёгкую, автоматическую, которая отключается сама.

Вопрос такой. Заряжу я дома аккум, его хранить то можно будет дома?
Аккумулятор bosch s4 019 необслуживаемый.
У тебя все получится.
ВС
Вадим Сердюков
57 792
Лучший ответ
никто еще дешевы автоматом его не зарядил, пока електрик все не проверит и не скажет причину, заряжай хоть каждый день, пока не надоест
AZ
Alex Zak
78 546
Совет-если даже вдруг нет зарядного и аккум плохо крутит по утрам. Занеси на ночь в тепло-утром будет крутить заметно лучше. Если коробка механическая-при прокрутке и запуске на морозе-выжимай сцепление и после запуска потихооооньку отпускай.
И, да, заряженный можно в тепле дома хранить. Так даже и лучше. Благо-ставить его 1 минута делов !
У тебя знаний больше, чем у тех, кого ты спрашиваешь.
Взять хотя бы этого Rustam Rustam, Зарядник автоматический, а этот кре тин, что пишет ?
учиться придется долго, я никогда не снимаю акум с машины, для этого есть аргументы в виде температуры замерзания электролита, научитесь обслуживать акум и держите его заряженным., зарядка и обслуживание акума это тоже большая и не совсем простая тема.
пусть и на авто хранится, чего его таскать туда сюда, только зарядить хорошо надо
МР
Миша Р
59 268
Храни и заряжай, только не в жилой комнате...
Если уже сняли, то достаточно опустить его в ванночку с теплой (комнатной) водой на 20 минут и он потом провернет и Черта..
Аккумулятор НЕ разряжается, он мерзнет..
Виктор Шишкин
Виктор Шишкин
74 026
на морозе аккум не разряжается, а просто он "замёрший" не может выдать необходимый ток, его надо отогреть и зарядить, заряженный он не так сильно замерзает, потом стараться не включать фары и другие потребители тока когда это не нужно дабы съекономить энергию аккума, хорошо бы купить тестер и иногда проверять есть ли зарядка от генератора и сам аккум на напряжение.
Андрей Калинин
Андрей Калинин
50 264
его еще и зарядить правильно нужно

"что на морозе оказывается нельзя оставлять машину, аккум сел"
очень даже льзя. я снимал батарейку с машины только в -35 и то только потому что в ней оставалось 20Ач от заявленных 75

"зарядку купила самую лёгкую, автоматическую, которая отключается сама."
совсем напрасно. автоматическая зарядка никогда не зарядит аккумулятор полностью. зарядить батарею можно пока только в ручном режиме. даже самые крутые зарядные устройства (прикинь, с вайфаем, можно через интернет смотреть что там зарядное делает) не умеют отключать акб по прекращению изменения тока. все они отключают батарею по достижении на клеммах определенного напряжения. при этом далеко не всякое зарядное способно довести батарею до видимой бурной реакции гидролиза, которая необходима что бы перемешать расслоившийся электролит, который своей высокой плотностью внизу банок просто на глазах разрушает пластины....

в общем, об этом можно говорить вечно и еще немножко. изучай тему еще. зарядное должно быть не автоматическим.

P.S. совсем забыл. так как батарея необслуживаемая, то она как минимум кальциевая. для ее зарядки просто необходим источник тока с напряжением МИНИМУМ 15.8В
автоматические же зарядники выдают максимум 14.8В. в общем, сдай зарядное обратно и купи ручное. там не сложно и за ним не нужно прям следить и вообще... перезарядить аккумулятор невозможно.
Можно
Заряжайте слабым током в течении длительного времени.
Минимум 10-15 часов