Почему в России никогда не было инженеров по автомобилестроению и ни чего путного кроме Нивы не создали, а только

Инженеры были и было их много, но они всегда получали по рукам от верхушке которая диктавала им что и как делать, за частую верхушка состояла из бездарей начиная от Сталина, Хрущёва, Брежнева . и их министров. Российские инженеры создавали автомобили, но их чертежи и идеи ложили под сукно. Причина всего того, это отсутствие конкуренции и плановоие ведение хозяйства, на любое их соадание говорили -это дорого, это не выгодно, это не для советского человека . и они брали то что оставалось .НАсчёт Нивы, это совсем не исобретение, это обычный конструктор созданный групой людей и создана из того что есть .В ней всё что уже созданно было при конструкции Фиата, с единственными не большими переделками, что и придуманно в ней это редуктор переднего моста, и то только корпус внутри это тот же редуктор, что и сзади, а привода это то что привезли из за быгра . ДАже кузов по конструкции очень схож с 2101 и фиат 127

Ты просто ни фига не знаешь! И понятия не имеешь что такое машины. Думаешь что легковой эвто это вершина эволюции?? Вершина эволюции летает в воздухе и космосе, штурмует льды в Арктике, работает в шахтах и карьерах, добывает нефть и газ.

А ты считаешь Ниву с завода "путним" автомобилем ???
Как и всё в России, а машины в частности, там пол-машины нужно "доработать напильником и с помощью молотка и какой то матери" что бы получилось более-менее нормаааальное авто !

бред

Твоя информационная необразованность в этом вопросе вызывает сожаление...
Ты бы спросил из той же оперы - почему строили типовые пятиэтажки, а не роскошные люкс-аппартаменты.
Полистай на досуге "3 товарища" Ремарка. И книга интересная и об особенностях умельцев - автомобилистов. У нас тоже таких было немерено.

во главе автозаводов ставили бюрократов а не технарей, их интересовало только скорость производства для сверхпланового окончания пятилетки что бы получить награды и премии. эксперементировать устонавливая новое оборудование теряя время было некогда. жадность бюрократов сгубила советский строй. история людей вообще ничему не учит. все цивилизации рухнули от жадности правителей и не желания дальнейшего развития. тысячи лет люди наступают на одни и те же грабли не желая выучить урок

копировали, потому что зачем изобретать велосипед? но инженеры были и они копированное переделывали под наши реалии

Ниву тоже слизали так-то)))

И сейчас не хочут путиноиды создавать, им бы украсть, а чем хуже живет народ, тем легче управлять, учителя вбросы делают, потом ноют, про зарплаты)))

У тебя ложные представления о советской школе автомобилестроения. Она делала усилия на грузовики и вездеходные ТС... а так же на полноприводные авто. Вот в этих категориях нормально. Даже сегодня .

Потому что там всегда был криминал. Тольятти был самым бандитским городом

Все лучшие силы были брошены на вооружение. На авто-ширпотреб на хватало специалистов.

бредите?

Отсутствие частной собственности, конкуренции и плановая экономика. И, опять на те же грабли - отсутствие конкуренции (заградительные пошлины), отсутствие частной собственности (в любой момент могут отжать)

Знали бы вы, как RRJ-95 коструировался и скольким Нужным решениям руководство проекта не позволило воплотиться...

Инженеров не было... Да у нас самый талантливый народ!

По рукам бездари били всю жизнь, чтобы талант, ни в коем случае, не занял руководящее место очередного "эффективного менеджера"... Но таковое, тем не менее, случалось, иначе, ни ракет, ни самолетов, ни подлодок, ни атомной энергетики у нас бы не было...

Вы спросите, где сейчас наш парень, который сверэффективные солнечные батареи разрабатывал, после того, как его наши следствие и суд к наркоторговцам причисли из-за того, что он в Китае специфический растворитель заказал для своих исследований... В дальнейшем его оправдали, вот только он, едва ли, захотел здесь свои исследования продолжать...

Знали бы вы, сколько и Каких молодых ученых уехало из России за прошедшие 5 лет, у вас бы тяжелая истерика началась, при условии, что Вам еа будущее страны не плевать...

У меня знакомый есть, который проектировал сегменты планера RRJ-95, пока еще был студентом. Его разработки напрямую вошли в производственные файлы, он, после МАИ, был на расхват в наших КБ! Максимальную заплату на ближайшие несколько лет, знаете, какую ему предложили!? 28 тысяч рублей!!!

Инженеры есть и очень много. Погугли как нибудь на досуге Гений Хаинов и Дмитрий Парфёнов.