Откуда произошел термин "масса" в автомобильной тематике? Почему масса вот? Почему не назвать "минус", например?

Масса это несущая конструкция электро установки. И в зависимости от потенциала на него сажают провода. Там может быть плюс или минус. Но чаще минус.

Была куча авто, у которых масса была плюс.
Видимо "масса"это то, что стремится к земле, тяжесть.
И является негласной основой, базисом.

потому что идет не напрямую на минус

минус, корпус, масса, земля, в электротехнике синонимы.

Надо лингвистов спрашивать. Я думаю, что масса это перевод с какого-нибудь языка на русский и обозначает каркас, корпус, МАССИВ, тело и прочее.. И провод буквально подает напряжение на : корпус, каркас, массив, предмет, тело... На массу. В смысле весомое.. А какой там плюс или минус? Дело десятое: -)

И если уж на то пошло то у сварочного аппарата на массе может быть как минус так и плюс!

«Массой» называется провод, соединяющий минусовой вывод электрического элемента (например, электромагнита) с корпусом изделия, в котором он установлен. Положительный вывод электрического элемента может соединяться, к примеру, с источником питания, образуя замкнутый контур, по которому потечёт ток. «Массой» может быть не только провод, но и корпус самого электроэлемента. Например, анодный вывод диода 2Д203А1, на который накручивается гайка.

Исторически сложилось так, что использовать в качестве минусового провода корпус изделия было экономически обосновано экономией материалов, в том числе дорогостоящих проводников, и с целью уменьшения массы изделия. Это решение было настолько простым и рациональным, удобным в использовании, что термин сохранился в практической электротехнике до настоящего времени.