Тормоз левой ногой на АКПП

когда ездил по США на аренд-машине (кстати, хотел заказать с МКПП, но сказали, что ее надо будет искать по всей стране и еще ждать неделю), то наш куратор-местный сказал (если не врал), что американцы так и ездят (учат их так): правая нога - газ, левая нога - тормоз

Забудь про левую ногу что она есть, а то не ровен час двумя ногами упрешься в педали и приключится несчастье.

Нормально, сам так иногда езжу

Главное если у тебя ножник - не нажать его на ходу вместо сцепления. А так хоть рукой притормаживай

Езди на троллейбусе, там тормоз под левую ногу.

Можно, но нежелательно
Не всегда получается на акп ездить так что пусть левая для сцепления а правая для тормоза и газа
Не дай привыкнуть жать левой тормоз

да чтоб не устроила битву тормозной систимы и двс.

Да, вы правы, но это делают так чтобы люди педальки не путали пересаживаясь на АКП с МКП и обратно...
Можете для себя продублировать педаль тормоза или сделать его слева только для задних колёс...

На акпп нет тормоза ногой

У некоторых только правое полушарие мозга работает)))

"Одновременно если не жать"... Дак вот чтобы в принципе исключить эту возможность.

При резком торможеннии упираться будет нечем . Это мне кажется опасно, не будет никакой информативности

На автомобилях с Акпп есть на полу специальная подставка под левую ногу Сразу когда сели за руль левую ногу откидывайте на подставку типа нога на педали.

На АКПП обычно учат, левой ноги нет якобы.

по традиции на АКПП работают правой ногой -или газ или тормоз . наверное в этом есть глубокий смысл, но делай как все ...

не корч из себя спортсмена, всё равно не получится, а вот аварию сделать легко сможешь, когда заплатишь за разбитый тобой Порш, навек забудешь, что у тебя есть левая нога

Зачем напрягать оба полушария - когда достаточно работать одним - ведь торможение подразумевает сброс педали газа

Возможно вопрос левшей и правшей
Есть сторона которая больше распологает к действиям и к реакции
Если вы попадали в экстренные ситуации когда тело действует быстрее чем мозг думаю поймете
Хотя дело привычек и практики, но действительно приучившись к левому тормозу за механику лучше не садится, а человек может научится всему

Это нормально.

Скажу Вам больше:
1. Законодательство РФ вообще не устанавливает части тела, с помощью которых водители обязаны задействовать рабочую и стояночночную тормозные системы. Об этот лишь косвенно сказано в нормативах их испытаний.

2. В автоспорте водитель (гонщик) правую ногу с педали газа вообще не убирает (торможение и работа педалью сцепления осуществляются левой ногой) за исключением случаев, когда необходимо одновременно задействовать педали тормоза, газа и сцепления...

Если акпп на всю жизнь, то почему бы и нет. Но вдруг механика... Вот будет умора.

Не помню в каком фильме, показано крупным планом, как Николь Кидман резко нажимает на тормоз сразу двумя ногами. И, по мимо этого, недавно видел тоже самое, вы другом, американском фильме.
Ещё , как-то раз, мне один человек попался, который рассказывал о том, как он куда-то опаздывал и ехал подобным способом. Это я понял из того, что он сказал, что он использывал то правую, то левую ногу. Я ещё , тогда, подумал, наверное это действительно эффективно, в данном случае, можно быстрее реагировать при маневре и держать придельно короткую дистанцию .

выработать то рефлекс это хорошо. но это же автомат тут нет сцепления если газ бросаеш то и машина переключает скорость сама, а в вашем случае получиться так что при скорости 100 км в часнажать на тормоз не снимая с газа

в автоспорте одна нога используется для упора, так же гонщики используют технику и с двумя ногами, одна на тормозе, другая на газе. Ничего тут сверх удивительного нет, все зависит не от техники, а как человек ей владеет. Если в критической ситуации он спутает какой ногой и куда нажимать, последствия сами знаете какие могут быть. Одной ногой, при обычной езде, удобнее, так как вторая служит упором - отдыхает, а правая готова к моментальному реагированию. Кто знает, что произойдет с вами в критической ситуации? Ваша машина - нажимайте хоть 2 педали сразу))

Попробуй сделать наоборот

Если у тебя ножник - не нажать его на ходу вместо сцепления. А так хоть рукой притормаживай

Если у тебя ножник - не нажать его на ходу вместо сцепления. А так хоть рукой притормаживай

Так надо))