Все на Автомате управляют педалями одной ногой? Есть кто двумя? Левой-тормоз, правой-газ?)

*Левой-тормоз, правой-газ?) *
так то наеборот у мню фсо ))) йа блондинкО )))

надо привыкать одной

Привет.
Один гонщик однажды выиграл какую-то гонку тормозя левой ногой.
Репортёры отметили этот факт и отнесли победу к тому что гонщик применил прогрессивный метод торможения.

Оказалось что дело в старой травме. Ему нельзя было сильно напрягать правую ногу.

А вообще-так ездят ВСЕ водители троллейбусов. Правая нога-ход, левая-тормоз.

Не, т. к. на Ленивчике Одна нога в работе, только Правая! Прива!

Управлял так, когда на старом волге газ 24 засорился жиклер холостого хода, газ удерживал с правой ногой, с левой тормоз нажал и сцепленнию.

Все блондинки так делают. Это очень опасно. У вас выработались рефлексы, которые в случае аварийной ситуации могут привести к катастрофическим последствиям. Кстати, это чисто женское, ни одному нормальному мужчине это в голову не придет. Таких водителей нужно лишать прав пожизненно. Это потенциальный убийца.

не я с головой вообще не ругаюсь!))!))!)!)

Двумя, сцепление, газ тормоз. Как то так

Нет, я вообще ручку предпочитаю.... но в вашей манере не вижу ничего странного и страшного. Удачи на дороге!

Когда быстро куда то надо то двумя, а так по настроению
В авто спорте все двумя, за одну ногу тренер ключом по коленке что бы не забывали, что тормоз надо жать левой ногой

я не смогла бы двумя. Это противоречит заложенной в мой мозг программе)

Я все одной делаю!)) )
Мое мнение о 2-х ногах - КОМУ КАК НРАВИТСЯ ТОТ ТАК И РУЛИТ!!))))) (ИМХО)
Главное шоб безаварийно!!))))

Лишь правильный выработанный рефлекс на любом транспортном средстве поможет выйти из опасной и не стандартной дорожной ситуации. Решать вам.
Удачи на дорогах.

только одной, правой
в первый день за рулем АКПП (на круговом движении) сработал рефлекс "выжать сцепление". могз еще додумать не успел. а нога уже жахнула. благо сзади никого не было)) )
одного раза хватило, чтобы начать поджимать под себя левую ногу)

а знакомый один есть. именно так и ездит, двумя ногами.
мне если честно это непонятно. . неудобно же! )

когда с движком на механике проблема была (не держал холостые обороты. а после того как заглохнет - хрен заведешь минимум мин. 15) это была трагедия! когда одновременно надо было и газ давать и притормаживать на светофоре (естественно левой) . врагу такого не пожелаю!

Неа я на педальки двумя жножками жму сцепления и газ, тормоз.

1 раз так делал, когда нехило перегруженный универсал с АКП сползать вниз на подъеме начал (выезжал задом на подъем) -ногу на тормозе держишь-сползает-быстро-быстро левую ногу на тормоз- правой ногой чуть газу (на япошках много газовать нельзя-взлетишь :)-левую ногу с тормоза вон через секунду наверное. Ну вот 1 раз так делал, а так-всю жизнь правой ногой и на газ и на тормоз :)))

Я поздороваться, тут и так много понаписали уже: -)

Ничего страшного, у меня знакомый все от 131го отойти не может, на легковушке с мкп все время двойной выжим и перегазовку)

Ну ты и озадачила, завтра попробую по твоему, если не не забуду.

двумя ногами пользуюсь только изредка в жестком боевом режиме.
в потоке тошнить вполне одной ноги хватает.

так много всего уже понаписали - читать устал
ну и вы почитайте

Бежит мартышка по лесу и кричит: -"Кризис, кризис".
Выходит волк из кустов и спрашивает: -"Ты чего орешь? "
"Так ведь кризис же... "
"Ну и что, я как ел мясо, так и буду есть. "
Бежит мартышка дальше и кричит: -"Кризис, кризис".
Выходит лиса из кустов и спрашивает: -"Ты чего орешь? "
"Так ведь кризис же... "
"Ну и что, я как носила шубу, так и буду носить. "
Бежит мартышка дальше молча и думает: -"А чего я кричу, ведь как ходила с голой жопой, так и буду ходить".

Это абсолютно нормально и допустимо, в японии многие так ездят, у кого нет другого авто с механикой. Удобно, быстро, комфортно.

у меня так было, когда начинал ездить на автомате)))

никогда не делаю так. неправильно так рулить.

на АВТОМАТЕ, левой-тормоз, правой-газ = через месяц - два, уменьшение количества зубов гарантированно :)

З, Ы, ну исключения как-бы общую тенденцию не отменяют :)

Одной ногой. Правой. Даже есть рекомендации. Там связано со степенью усилия на голеностопе, они разные. А также про полушария мозга, которые это все делают. В общем долго "стучать" по клавишам, но вкратце так: " Вам кажется, что Вы экономите время и не напрягаете одну ногу постоянно". Но это не так, Вы напрягаете мозг, заставляя его все делать разными ногами. " Как-то так.)

не так то я учусь вождению .
но изначально в голову вбито правая нога отвечает за газ и тормоз ...а придумано логично - что бы реже люди путали педали и не смотрели под ноги узнавая на какой педали нога находится ))

логически правильно. я логику люблю.

Если много лет за рулем "с головой", то со временем вырабатывается мышечная память, которую не покобелить и не пропить ))))) А если интересует мнение со стороны, то мадамов за руль лучше не пускать, за редким исключением. Уж простите великодушно....

левой ногой не пользуются обычно, потому что она "грубее" правой - привыкла жать на сцепление.. .
на автомате не советуют тормозить левой, чтоб не нажимать случайно одновременно обе педали - для автомата это нехорошо.. .
НО! если вам так удобнее и проблем не возникает, то продолжайте управлять обеми, ничего криминального в этом нет, наоборот, скорость реакции выше и шире возможности управления, не зря в автоспорте (как правильно заметил паня) управляют именно так

В этом главное преимущество автомата, что удобно левой ногой тормозить) на механике приходится и левой и правой, что хуже...

Месяцев семь ездил с костылями на девятке!!!! Травма правой ноги!! ! По началу тяжело было, потом привык!! ! Правда тогда движуха была терпимая))))))))

так как я 99% времени езжу на мкпп, то если сажусь в машину жены, у неё акпп, то только правая нога работает.

не это не удобно и опасно! ) при аварийной ситуации вообще не предвидешь, что будет.... рефлекс-штука непредсказуемая!)

...когда на механике - торможу правой, на автомате - левой.. . это всего лишь вопрос концентрации - сцепление выжимается резко, тормозить же дозируя усилие )))
тут два фактора:
1. Так делают те, кто никогда не сидел за рулем авто с МКПП
2. Так делают те, кому частенько приходится управлять спортивными автомобилями.
...в детстве гонял на картинге, тогда они еще были с "мешалкой" ))) лет 10 назад снова "присел" на этот адреналин ))) сегодняшние карты имеют только 2 педали - и правой через рулевую колонку на тормоз не нажмешь )))) ГЛАВНОЕ - не нажимать обе педали одновременно! а так - да, скорость реакции на несколько сотых секунды быстрее )))) кстати - пилоты Ф-1 работают ногами по той же схеме - я бы не сказал, что они чайники )))))

я видимо как все
одной и туда и туда)))))))))))

Поясняю зачем давят левой ногой на тормоз- чтобы ввести заднеприводный автомобиль в занос. Если вы не обладаете навыком управляемых заносов и не понимаете зачем, то оно вам не надо. И 100% что вас передний привод.

Да и вообще, правило есть такое. Увидели препятствие- ногу с газа убрать. А потом уже думать что делать. А ни как многие привыкли- аааа, тормоз. ой, это был газ. Икуда девать эту убраную ногу? Пусть в воздухе висит? Вот ею и на тормоз.

я пробывал двумя сильно юзом торможу не выходит )))

правильно одно - две сразу педали нажмешь - уберешься!

А если в опасной ситуации одновременно 2 ногами нажмёшь все педали?? 7??

Теоретически, нога одновременно и НАД тормозом и, другая (если по теме вопроса) НА газе, независимо от коробки, может потребоваться при скоростном прохождении поворота на открытом газе, при этом "закусывая" (когда замедление толком еще не начинается, а колодки в частичном контакте с диском) тормоза и слегка меняя развесовку по осям в процессе поворота (146% профи скилл, т. к. притормозив - скольжение) . В реальной жизни вне треков и плейстейшенов вряд ли кто так отжигает в здравом уме )

пару друзей так делаю))

На автомате моя левая нога прохлаждается:)))

как это ни печально, но есть)))

Кому как удобно, и кто как привык

естевственно только одной

на дт 75 сцепление выжимается правой ногой, и ни кто из этого не делает открытия.

Оля, я тебе не верю))))

Видимо-это ты))) если не научилась, гоу на механнику

Нужно быстрее отвыкать от этой дурной привычки!!! Так и до ДТП недалеко!!! Если нет сцепления это не значит, что нужно на все педали обеими ногами жать!!!