Автомобиль на пропане

Не надо верить. Я проехал на газу 145000 км, никаких проблем...

потому что обедненую смесь на газу ты не определишь и не подкрутишь как на карбюраторе, а обеднение возможно по разным причинам, на газу это намного опаснее чем на бензине

по тому что это бред

Говорят, что кур доят, а они несутся!
Проехал на пропане многие десятки тысяч километров.
Сэкономил немало денег и не убил двигатель.

у рукожопов постоянно так
зажигание не отрегулировано, вот и выхлоп горит

Такой баллон, как на фото, действительно убивает машину, пассажиров и водителя.
А еще говорят: "Газ сухой, по этому, он сушит цилиндры и от этого бывают задиры". Звучит? Звучит! Ведь, специалист сказал!
Только "специалист" не смекнул, что речь о четырехтактном двигателе, в котором цилиндр топливом Не смазывается, и, что ту же самую полезную маслянную пленку безин смывает намного активнее, чем газ...

Газ горит в разы чище, чем бензин, вследстаие чего, двигатель остается чистым изнутри, моторное масло и нейтрализатор токсичности выхлопа служат почти вдвое дольше, у газа октановое число выше 100 безо всяких ненужных топливу и мотору добавок, по этому, паразитная детонация у двигателя, работающего на газе, практически исключена и свечи зажигания также служат дольше.

У газа меньшее количество теплоты при сгорании (меньшая мощность взрыва в цилиндре), по этому, в частности, перегрузить ЦПГ на низких оборотах каленвала вероятность значительно меньше, в итоге, ресурс мотора, при прочих равных, заметно возрастает.

Единственное, чем может повредить газ мотору - прогорание выпускных клапанов при неправильной настройке ГБО... Так, простите, есть люди, которые и хрустальный рожок пытаются разогнуть, не нагревая...

Бред сивой кобылы.

Самое важное - экономия. При правильной настройке и выборе оборудования, экономия может достигать до 40%. Да, расход газа больше, чем бензина, но все равно это выгоднее. И, кстати, я не замечаю потери мощности, даже когда переключаюсь на газ. Это правда отличное решение для тех, кто хочет сэкономить и продолжать наслаждаться мощью своей машины. Что касается смазки, то с ГБО она становится намного менее проблематичной, особенно при использовании чистого газа. Нет необходимости беспокоиться о примесях из бензина. Газовое оборудование удобно и не только на старых машинах, я видел, как его ставят на новые Audi Q7, Q8.