Что надо будет делать с машиной, после того, как она побывала в воде? Нужен подробный ответ.

Если двигатель не был заглушен, то в основном его на выброс. И зависит от наличия электроники, скорее всего контакты окислились.

Нужно осмотреть и заменить испортившиеся.
Идиотская постановка вопроса, ничего не видя невозможно написать подробно и заранее.

Сушить, а потом продавать. Но это по желанию. Я на шохе ездил по речам, вода по самую задницу, кресло в воде было! Потом сушил машину при 40* - 50* , она 10 лет проездила и продал с пробегом в 320 тыс

Оставить домкрат и набор инструментов
Остальное можно выбросить

надо продавать, пока электроника не начала выходить из строя)

Клёво отдыхаете))) утопленики ведут себя непредсказуемо, как зомби, тем более когда в них полно электроники)))

Просушить

Перебирать двигло и чистить, остальное зависит от авто, если древнее- зарабоатет и так, если современная электроника- менять её придется без вариантов.

Если машина находилась под водой несколько десятков минут, то ее судьба фактически предрешена. Место ей на металлоломе. Столько времени вполне достаточно, чтобы вода вместе с илом (песком, грязью) попала во все уголки и закоулки.

Старые и конструктивно простые автомобили, теоретически, еще можно было бы спасти, но из-за их низкой стоимости – это совершенно невыгодно. Каждую деталь необходимо разобрать, вымыть, высушить и законсервировать. Это касается не только внутренней отделки, фурнитуры и обивочных материалов. Тоже самое следует проделать с коробкой передач и задним мостом.

Современные автомобили, напичканные электроникой, вернуть к полноценной жизни практически невозможно. Конечно, найдутся мастерские, которые согласятся восстановить транспортное средство. Беда только в том, что устранить можно лишь очевидные неисправности.

Дополнительный урон следует ожидать, если автомобиль был затоплен во время движения. Если работающий двигатель «глотнул» воды, то сушкой тут уже не отделаться. Скорей всего понадобится капитальный ремонт.

Восстановление автомобиля имеет смысл только в том случае, если он был затоплен частично, а контакт с водой продолжался недолго. Главное в такой ситуации, как можно скорей «просушиться». Минуты промедления обойдутся очень дорого.

Компетентный ответ на ваш вопрос строго недостижим до окончания полного, со значительной частичной разборкой, осмотра автомобиля.

Недостижим, ровно также, как неизвестны, ни марка, ни модель и модельный год, ни химический состав воды, а также, ни степень, ни продолжительность погружения автомобиля в воду...

Сразу можно сказать, только то, что разборки и проверки требуют Все электрические узлы, блоки и соединения, а для этого необходимо Полностью разобрать салон...

В 2011 мы с братом купили "утопленника"-ЛК Прадо, Разобрали салон сняли потолок, и панель, высушили её в гараже пушкой которой сушат штукатурку строители, затем все соединительные фишки разъединяли обрабатывали аэрозоль для чистки клемм после этого смазывали их и соединяли обратно, Блоки тоже все разбирали мыли в спирте, сушили затем собирали .

Продавать надо будет.

Продай мне за 400к

на металлолом