Как в СССР ездили на дальние расстояния?

легко, палатку в багажник и поехал, бензин запас и масло, мой первый начальник на древнем мотоцикле Иж ездил на озеро Боровое, каждый отпуск, в одного.

так и ездили на копейке да и еще с прицепом
и на юга и на озеры
люди раньше были сильнее и жили веселее

Советский автолюбитель умел не только баранку крутить и педальку топтать, но и неисправности машины устранять, зачастую в полевых условиях и подручными средствами. Ну и готовили машины к дальним поездкам, делали профилактику. Не было теперешнего отношения "езжу, пока не сломается" - неисправности старались предупреждать.

если ничего не уметь, ты и на иномарке сломаешься

Раньше были комфортные и надёжные иномарки - жигули и москвичи, а самым везучим доставались волги! Ну а невезучие ползали на запорожцах... А на дальняк можно было на самолете добраться, да еще и дешевле выходило, а то по бездорожью СССР особо не разгонишься... Сам всё детство пролетал на самолете в соседнюю Хакасию. До Абакана лететь на Ан-24 или Л-410 всего 35 минут, причем дольше всего приходилось кружить над аэродромом в ожидании очереди на посадку. Три рубля что-ли это удовольствие стоило. Бутылка водки стоила дороже...

Летали самолëтами Аэрофлота. Я сам так в Вильнюс летал.

Так и катались... :-\ Да, машины ломались по дороге, но в советское время среди автомобилистов широко практиковалась взаимовыручка. И увидев ковыряющегося в моторном отсеке незадачливого отца семейства, проезжающие мимо неравнодушные граждане могли взять его на буксир и довезти до СТО или какого-нить местного умельца. :-\

Легко, в 80х как раз во время олимпиады ездили в Туапсе, почти 2 тыс. км. машины по 4 человека в каждой, двое жигулей и москвич, авто было лет по семь, в районе Краснодара у Москвича начало бить колесо - думали развалился подшипник, оказалось просто отвернулись гайки. Особого дискомфорта не испытывали скорость не выше 90 была.

Я тебе больше скажу, в стране практически отсутствовал асфальт, он появлялся около городов и за границей города заканчивался. Во многих местах вытаскивали друг друга из глины на дорогах союзного значения (так раньше назывались федеральные трассы). О "взлетах" не мечтали, хорошо если не застревали, а по твердой дороге больше 40-60 было не разогнаться. Хлебнули мы тогда...

Я скажу по секрету, что ездили на моря даже на мотоциклах-одиночках, причём с пассажиркой :)

Самолетами ездили в СССР прикинь, дороги не помеха самолетам
Кружки авиастроителей даже были еще в нулевых

Жигули 01 модели довольно надёжная машина. Хотя бензонасос, трамплер и карбюратор я всегда возил .

В Крым из Москвы ездили на мотоцикле, и, представьте себе, все нормально было.

Крыыыым
Сибирь как то освоили
На этих машинах
Та не дорог, не магазинов запчастей и щас то нет, тем более к комфортным иномаркам

На тройках ездили с бубенцами

неудобно и плохо ездили, вот тебе ответ

Сравнивать машины было не с чем. Так и ездили,... и прелесть в этом находили.

спокойно ездили. Сам на запорожце за 1,5 тыс ки к теще гонял, жена пристала к маме надо. Заправился и поехали.

Поезда, машины, самолёты