Ведь очевидно, что не тот уровень, который должен быть. В СССР тоже не особо сильно старались, но там было то, чего нет нынче-это экспорт.
Даже Китай, который не так давно еще ни во что не ставили-им удалось прыгнуть выше головы. Но АвтоВАЗ, как по мне, топчется на одном месте...
P.S.Нет, это не "хейт тазов"...
Прочие авто-темы
В чем проблема АвтоВАЗ, на ваш взгляд?
Это проблема не только автоВАЗа.
Практически на всех заводах (кроме военки) конструкторские отделы поражены плесенью.
Это или родственники в третьем поколении, или представители одной национальности. Зачастую с очень слабыми понятиями в технике..
Всё, что могут - это или грубо скопировать или как нибудь приторочить готовую идею.
Даже иностранные Тор-менеджеры не смогли избавиться от этой плесени.
Практически на всех заводах (кроме военки) конструкторские отделы поражены плесенью.
Это или родственники в третьем поколении, или представители одной национальности. Зачастую с очень слабыми понятиями в технике..
Всё, что могут - это или грубо скопировать или как нибудь приторочить готовую идею.
Даже иностранные Тор-менеджеры не смогли избавиться от этой плесени.
Окончание известного анекдота:
...
Бывший главный инженер АвтоВАЗа - бывшему генеральному директору:
- Да я ж тебе говорил, что место проклятое, а ты все - руки из )|(опы растут, руки из )|(опы растут...
...
Бывший главный инженер АвтоВАЗа - бывшему генеральному директору:
- Да я ж тебе говорил, что место проклятое, а ты все - руки из )|(опы растут, руки из )|(опы растут...
Схрена ли в СССР не было экспорта авто ???
Первые машины на экспорт шли ещё до войны-ЗИС (ы).
Вот как раз при "союзе" дрючили за качество - поэтому машины тех лет ездят до сих пор и ещё проездят.
Первые машины на экспорт шли ещё до войны-ЗИС (ы).
Вот как раз при "союзе" дрючили за качество - поэтому машины тех лет ездят до сих пор и ещё проездят.
Чем тебя современный ВАЗ не устраивает??? Ничуть не хуже любой ширпотребной иномарки. Экспорт бессмысленно по причине что оборудование все импортное, отправлять то что делают на их же станках не выгодно, они сами штамповать все умеют
Андрей Садыков
слишком уж состояние... ну, такое себе, а цены-относительно высокие и они растут и растут
Для меня АвтоВАЗ как отечественный футбол - деньги прокручиваются огромные, а заметных достижений никаких. И также, как и футбол, легковое автомобилестроение в России, как чемодан без ручки, нести тяжело, а бросить нельзя.
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер. . Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс.. Смотрят на всё это. Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! ! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс.. Смотрят на всё это. Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! ! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"
Андрей Садыков
знаю-знаю, старый анекдот уже))
на новых грантах и вестах - всё тот же восьмёрочный движок из далёкого 1984 года. ничего НОВОГО за 50 лет существования АВТОВАЗ не придумал. металл сейчас в новых ВАЗАХ - фольга. гнётся рукой. в старых СССР-оских машинах хоть МЕТАЛЛ был.
Проблема Автоваза в Рено!!!
Андрей Садыков
а еще Ниссан и Митцубиши, ведь они тоже в альянсе)))
Т. е сидят аналитический и маркетинговые отделы, вместе с финансистами, и совсем не копенгаген, чё у них не прет, а тут такой я, - раз и разрулил непонятки и вывел из потемок... надо знать хотя бы 30 из 50 основных показателей предприятия что бы давать какую то оценку
это место для распила денег предприятие абсолютно не конкурентноспособно и давно бы обанкротилось само если б не миллиардные вливания наших налогов и устранения конкуренции государством в виде запрета/обложения пошлинами бу иномарок под соусом что они якобы хуже новых тазов
А они и не хотят выпускать качественные авто вообще-то
одно делаешь, другое ломаешь - ну представь проколол колесо, поставил запаску и хопа термостат нае**ся - с чем связано не понятно
проблема в том что у автоваза в автомобилях разработки советского союза, все еще, а дешевле аналогов нету, даже в део ланосе движок посвежее будет, хоть и тоже уже динозавр
Уровень АВТОВАЗ - ниже плинтуса. Качество машин настолько низкое, что писец. Но почему запчасти такие качественные оригинальные - загадки
Похожие вопросы
- АвтоВАЗ, попав в альянс Renault-Nissan-Mitsubishi,на ваш взгляд, выиграл ли от это от этого или...?
- На Ваш взгляд, какая из этих машин — более респектабельна и солидна? Audi A6, BMW 5-series E60, Lexus GS.
- Какие иномарки, на ваш взгляд, хуже этого отечественного автомобиля? Существуют ли такие? Или прям все лучше? ++
- Достойная ли модель УАЗа могла бы быть (на ваш взгляд)?
- На Ваш взгляд, автомотики, какая машина более безопасна, российского производства или любая иномарка?
- Сколько времени,на Ваш взгляд,должен светить зеленым светом пешеходам светофор?
- На ваш взгляд,какой самый безопасный вид транспорта??? Почему???))
- Какая скорость на Ваш взгляд должна быть разрешена в городе?
- Могли бы вы назвать 3-5 слов, которые бы на ваш взгляд наиболее полно характеризовали современного водителя? =))
- «Каково на ваш взгляд будущее российской автомобильной промышленности?»
"В СССР тоже не особо сильно старались, но там было то, чего нет нынче-это экспорт." (с)
А теперь вопрос: где я написал, что в СССР не было экспорта?
Был экспорт в СССР, та же "Нива",причем с правым рулем, шла на экспорт в Японию ту же