Я долго искала, что мне больше нравится, смотрела новые машины, но что-то все не то.
И увидела вот это чудо.
Я люблю ретро, очень. И она дополнит мой образ.
Я несильна в авто, но знаю, что есть какие-то усилители руля. На этой машине есть? Если нет, то можно поставить ?
Права сдавала на механике, ездить умею.
Вкус, наверное, странный у меня, но все же.
О-о-о! Вы, мадмуазель гурман!
Увы, гидроусилителя на этой машинке нет. Через салон тюнинга, в принципе, можно поставить.
Но... это машинка дорогая! И в цене, и в обслуживании! И расход у неё не менее 12 литров на сотню.
Комфорт, конечно прекрасный.... диван на колёсах!
Коробка передач трёхступенчатая, переключатель передач находится под рулём справа. Была модель с напольным переключателем.
Вложив несколько миллионов возможно выполнить полный рестайлинг модели с новой ходовой частью. Вроде как с BMW делают.
У нас по городу даже кабриолет единственный ездит на базе сей красотки!
нет усилителей-зато впереди диван сплошной а ручка кпп на руле и 3 передачи всего
Гидроусилителя там нет. Машина по современным меркам "тупая", небезопасная, и сложная в обслуживании. Требует частого и тщательного ухода - тогда машины проектировались с расчётом, что после поездки водитель сдаёт её в гараж автомеханику.
Но красивая и легендарная - тут спору нет. Сейчас такие машины берут для коллекции и для нечастых выездов на ретро-парады и ретро-тусовки. А на каждый день должна быть какая-нибудь простая современная машина.
На этой машине ни чего нет и ездить на ней среди современных авто будет очень не просто
не ужели сфотаться нахаляву нельзя
это сарай на колесах, просто красивый сарай.
Купи себе фольксваген жук (он же битл) современный.
На каждый день это авто только рукастому мужику пойдет. ест конечно умельцы которые "одевают" эту Волгу на Мерс, но это очень дорого и оформить будет переделку непросто
Владение таким авто неоправдано дорого.
В качестве основной такую машину не берут. Тойоты, Хонды, немцы, выбор есть, но такая победа - это коллекционный образец, он не для езды.
Не советую. Если вы конечно любите тяжелую атлетику, тогда это для вас. Я на такой пока во двор зарулил, вспотел и отдышка началась. Если на любой иномарке с усилителями вы отдыхаете в процессе езды, то на ГАЗ 21 будете работать в поте лица.
Конкретно тут НИКАКИХ усилителей нет вообще. И естественно, никакого автомата. Поставить можно, но крайне сложно. Суровая машина, на самом деле. Для рукастых мужиков.
Смотрите в это сторону - возможно, вам к неоклассике вроде Ровера 75 или Ягуаров S, X, XJ Х350-51. Что там еще такое есть... Линкольн Марк 7 и 8. Хотя 7ка тоже вам мозги вынесет дай боже, особенно если догадаетесь купить карбюраторную. Форд Таурус 3его поколения. Фиат 500. Мини Купер, который первого поколения после своего возрождения. ФВ Жук, про который уже тут писали.
Бюджет какой вообще и чего хочется от машины? Кроме внешности?
А вот то, что поставить можно, вы меня обрадовали.