Прочие авто-темы

Насколько геморно в городе таскать за жигулем 3-метровый 2-осный прицеп? Если для личных нужд иногда привезти-отвезти..

Можно же найти такую длинномерную фигню, чтобы она без категории Е была. Я даже в магазинах видел. Бортовые есть, платформы... Ну вот стройка, привезти пенопласт или гипсокартон, линолеум, железо на крышу или доски. Обычной писдюлькой только материал портить. А заказывать каждый раз доставку тоже неудобно, ибо то водилы в магазине нет, то он занят. А ты можешь выкроить 3 часа 1-2 раза в неделю, чтобы поехать и купить какой-то параши в строймагазине. И не хочется возиться с этим головняком по поводу доставки. Эти доставщики еще те уроды. По жизни смотрят на тебя так, как будто бы ты этот товар у них из дому украл и бесплатно везти заставил. Поэтому я готов практически на любые жертвы. Но вот не знаю, как там с этим длинным прицепом. С прицепами вообще никогда не ездил. Это вообще сложно или нормально? Долго ли привыкать?
ХН
Хурсанд Низомов
8
В боковые стекла смотри при поворотах и обгонах
Aleh Ortlib
Aleh Ortlib
80 381
Лучший ответ
Проще нанять Газель и привезти чем гемороиться с прицепом. Прицеп в деревне нужен сено возить
АА
Александр Александр
61 895
Задом самое сложное сдавать научиться, остальное мелочи, я с 14 метровым прицепом по Москве езжу по садовому кольцу бывает, без проблем, только повороты для легковушек наделали по бордюрам иногда приходится ездить что бы в поворот попасть
Aндрей Павлюченко
Aндрей Павлюченко
95 350
Мастер Мастер А еще всякие дауны шушлаек понаставят на поворотах. Мне на одиночке, бывает, сложно втиснуться. А то и не прохожу. А тут с такой бандурой!
При длине жигуля в 4,2 метра, смешно переживать за 3-метровый прицеп у которого еще и не одна, а две оси. Если умеете выезжать со стоянки задним ходом, то какие могут быть сложности?
ВЛ
Владимир Литвинчук
99 421
Я кадиаке таскаю бывает, по городу норм, за поворотами только слежу, по трассе очень большая парусность, на 130 км/ч расход топлива 18 л/100 км
Евгений И Ирина Парымские
Евгений И Ирина Парымские
64 053
Хурсанд Низомов Я недавно одного мужичка из деревни рукастого смотрел. Так у него на жиге какую-то там херь типа балки спереди вырвало. Он сказал одну интересную фразу: "Если ты груженый, значит едь, как груженый, а не порожняком". Думаю, что 130 с прицепом - это глупо так гнать. Даже если тебе все равно, в какую кашу превратится то, что ты везешь.
При полной массе авто с прицепом и грузом менее 3,5 тонн, категория "Е" НЕНУЖНА
Ринат Абдрахманов
Ринат Абдрахманов
94 583
Передом с прицепом несложно. Сложно задом.
+_Galogen _+
+_Galogen _+
71 617
Скачай ЕвроТракСимулятор2 и катайся там с прицепами. Физику поймешь, как прицеп себя ведет. Я так задом научился ездить. Ну как бы мне интересно было фуры парковать во всякие узкости. Когда купил первую свою машину и поставил нормальные зеркала, то проблем с задним ходом вообще не возникло (стояли прямые от женской косметички — штатные жиговские на ножке в которые не видно ни фига). А друг только оглядываясь назад умел ездить. Хотя за рулем он 2 года к тому моменту был.
Антон Веселов
Антон Веселов
39 842
Если по тонне возить не собираешься, то прицеп вообще не нужен. 6 метровые доски вполне можно возить на багажнике на крыше.
Андрей Тарасов
Андрей Тарасов
20 230
Хурсанд Низомов Мужик, я покупал послединий раз 120 шт 6-метрового бруса 150х50. Так мы его на "газельке" три раза возили, а потом я еще 2 дня его носил, складывал. Такой брус если жигулю на крышу кинуть, то писда твоему жигулю будет вместе с твоей головой уже при 6 дровиняках. Бывает такая хрень мокрая, что ты ее кое как от земли отрываешь в одиночку.

Похожие вопросы