На каком авто лучше удобней на дальние расстояния между городами?

renault sandero

Я на Москвиче 412 в 70-80-е годы ездил с Крайнего Севера на юг и обратно

На джипе...

Для трассы неплохи евроФорды.

Я как то одно время на 12-шке регулярно из СКФО в Астрахань по 750 км в одну сторону мотался - всего с 2 остановками ( перекусить или посс... ть ).
Ваааще не уставал !

Ниже машина меньше укачивает. У хетча багажник в салоне я этого не люблю. Мусор бросил в багажник и пока до помойки доехал всю тачку протушил:)))

?На МЕРСЕДЕСЕ:: -----FORD- MUSTANG

Я когда-то на этом ездил, правда и асфальта-то между городами раньше нигде не было

седан бизнес класса, но желательно смотреть сидения - не спортивное, не кожанное, не узкое - ну типа как мягкое кресло
те что я знаю - Ауди 100, А6 и выше, мерседес Е, S класс, БМВ не ниже 5 й серии, Хонда Акорд, Легенд, Тойота Камри, Кроун . .

на том у которого подвеска мягче, салон просторнее кресла удобнее, шума в салоне меньше и двигун у которого тянет хорошо

Седельный тягач. Желательно Американский. Места, как в маленькой однокомнатной квартире. Только душа с унитазом нет.
А так, ездил на Волге на межгород. 550км в одну сторону. Вполне комфортно. А с учетом, что пришлось и ночевать в машине. То порадовался ее размерам, как для седана. Спокойно перешел на задний ряд и вполне смог улечься поспать. Не даром зову ее "маленький дом на колесах" . А была бы универсалом, так вообще места завались!

Смотря какая дорога, извилистая -BMW, длинные прямые и пологие повороты - Mersedes, Lexus, Infiniti, разбитый асфальт - кроссоверы...

Бизнес класс

На чужом на заднем сидении

Ну хоть бюджет пишите) На паркетниках низких или универсалах высоких вполне комфортно. Если еще пневма или хоть бы многорычажка, то вообще ништяк)