Здравствуйте! ваз 2110 (Какова причина может быть.) И поможет ли замена топливного фильтра.

А турбинку в баке почему не поменял?

Меняй насос и фильтр

Ну и пусть стоит пока школу не закончишь и на права не сдашь.

Ошибки прочитай сначала

Ты так полмашины переберёшь.
Ехай в Автосервис уже, к Диагносту.
Прибор, сканер подключит - сразу ошибки видно.

Поменяй обязательно.
И вообще бы систему топливную промыть. Со снятием форсунок. Всё у тебя получится.

Если не хватает бензина, то двигатель будет глохнуть не резко, а с чиханием, пропадает сгорание в цилиндрах по мере того как снижается впрыск. При резком выключении двигателя другие симптомы.
Если сеточка была грязная, то проблемы фильтра весьма вероятны, но не очевидны.
Если есть штуцер для измерения давления топлива, то на коленке можно проверить следующим образом. Как заглохнет, нажмите на ниппель штуцера (защититесь тряпкой, что бы не брызнуло) если впало несколько капель, то топливо не поступает в рампу на форсунки. Если брызнуло хорошо, что тряпка намокла и в течении 2 сек, то давление есть и насос работает.
При отсутствии давления, это кроме фильтра может быть и бензонасос (пропадает производительность при нормальной на слух работе). Может засорен топливопровод. Топливный фильтр.
При наличии давления засорены форсунки.
Возможны проблемы с обратным клапаном.
Вот как то так по топливному снабжению.
Могут конечно быть и другие проблемы, но попробуйте отсечь то что очевидно.
Удачи.

Если сетка в баке сильно грязная, то, наверное, и фильтр топливный пора заменить (по симптомам похоже на фильтр). Ты же сам правильно мыслишь!

На сто, проверять давление топлива, скорее всего сдох бензонасос

я богат)

Ну что бы понять проблему надо слушать,может с двигателем что то не так,может стучит и тд,а так на данный ваш вопрос тяжело ответить

Нужно было с фильтра и начинать,который стоит снизу за баком.Их 2 вида,смотря какого года 10-ка:есть штуцерные (одеваются просто шланги и защёлкиваются),есть накручиваются,т.е. сначала нужно с ямы глянуть какой он там.